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软件特色

【视频】

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云南文旅市场表现亮眼，成为省外游客春节出游的热门之选。数据显示，春节期间云南文旅预订量同比增长28%，重庆、成都、北京、贵阳、深圳、广州等地游客偏爱奔赴云南，感受南国新春韵味。目的地选择上，昆明、丽江、红河哈尼族彝族自治州、大理白族自治州、西双版纳傣族自治州跻身云南热门文旅目的地前五，既有春城的温润、古城的雅致，也有民族风情的浓郁，多元文旅资源持续释放吸引力。

“反向过年”成为马年春节文旅市场的一大亮点，机票热门线路聚焦五大方向，分别为成都-北京、成都-上海、杭州-广州、西安-深圳、郑州-深圳。作为“反向过年”热门目的地，深圳文旅消费迎来“开门红”，假期文旅预订量同比增长77%，世界之窗、深圳欢乐谷、深圳锦绣中华民俗村成为接待游客量最多的景点，承载起无数家庭的团圆与游玩需求。

文旅消费场景持续丰富，“夜游+非遗”融合发力，为春节假期注入文化底蕴。数据显示，春节期间，“夜游”“非遗”相关搜索量同比分别增长21%、34%，夜间文旅消费持续升温，成为游客感受年味的重要方式。其中，洛邑古城、万岁山武侠城、西安城墙·碑林历史文化景区、自贡·中华彩灯大世界等十大景区跻身春节夜游景区前十，灯光盛宴与历史文化、民俗风情交融，让游客在沉浸式体验中感受传统文化的魅力。

【多元】

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数据显示，春节假期期间从昆明机场口岸出境的中国旅客达4.78万人次，同比增幅高达17.8%。气候温暖、风光旖旎的东南亚成为最热门目的地，泰国、马来西亚、老挝位居前列。与此同时，入境外国旅客7900余人次，同比增长31.4%，其中享受免签政策入境的旅客高达4500余人次，占入境外籍旅客总量的56.68%。

面对持续高位运行的客流，昆明出入境边防检查站提前研判部署，进一步优化通关服务，通过推出过境旅客信息前置审核、入境过境旅客同台办理、简化外国人信息填报模式等一系列便利化举措，大幅缩短旅客候检时间。针对春运期间老人、儿童旅客增多等情况，该站科学设置中国公民通道、外国人通道及240小时过境免签专用通道，实现分类分流。(完)

在甘肃兰州安宁区“一站式”体检现场，首批参加体检的200余名应征青年有序进行内外科、眼科、B超、心理测试等项目检查。各检查科室按照规定要求，逐人逐项签订承诺书，严格落实责任制，确保本轮体检客观、公正。在四川、山西等地，人武部相关负责人现场督导体检工作，详细了解流程安排、人员组织、后勤保障等情况，叮嘱工作人员严格标准、优化服务，用心做好应征青年引导与保障工作。 应征青年们精神饱满，主动配合医护人员逐项检查，展现出青年踊跃参军、报效祖国的昂扬风貌。

【互动】

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工业和信息化部近日发布的数据显示，2025年，中国全年造船完工量5369万载重吨，占世界总量的56.1%；新接订单量10782万载重吨，占世界总量的69.0%；手持订单量27442万载重吨，占世界总量的66.8%，再创新高。这不仅是一组亮眼的贸易数据，更是中国制造业深度融入全球产业分工、服务世界经济的生动写照。从“造船大国”到“服务全球”，中国造船业正以开放的姿态，为全球航运业提供着不可或缺的“中国动力”。

中船集团广船国际为新加坡EPS建造的11.1万吨大型液化天然气(LNG)双燃料原油/成品油船首制船“ATLANTIC PEARL”号签字交船；山船重工为希腊Dynacom公司建造的11.5万吨冰区加强型成品油轮与为Arcadia公司建造的首艘11.5万吨原油轮近日同步开工；希腊船东Danaos和德国船东Asiatic Lloyd相继在中船集团大连造船下单订造7100TEU集装箱船……

中国人民大学公共管理学院公共政策系教授许光建认为，中国造船业最关键的支撑因素在于全产业链的系统性竞争力。作为全世界唯一拥有联合国产业分类中所列全部工业门类的国家，中国制造业增加值占全球比重30%，连续14年居世界首位。门类齐全的工业体系，有利于形成强大的产业配套能力和综合成本优势。“强大的制造业体系，赋予了中国船企极强的韧性，能够在全球供应链动荡不安时，有效保障零部件供应，确保生产节奏不受外部断供影响，这是让国际船东感到放心的重要因素。”许光建说。

在上海中船集团外高桥造船的2号船坞内，国产第二艘大型邮轮“爱达·花城号”工程总进度超91%，与首艘国产大型邮轮相比，建造周期缩短了近8个月。“现在出入库的调度算法都由AI完成。”中船集团外高桥造船总监袁轶介绍，在薄板生产车间里，激光切割、等离子切割等工位忙碌不停，靠的是一个“AI大脑”全程指挥调度。与过去由老师傅凭经验安排生产相比，AI自主排定的生产计划让车间产能提升了25%。

沪东中华交付的全球首艘24000TEU级LNG双燃料动力超大型集装箱船“达飞塞纳河”号，配备18600立方米的MARK Ⅲ薄膜式燃料舱，所装载的LNG可为船舶提供单个航次近2万海里的“绿色动力”；外高桥造船交付的全球首艘风帆助推阿芙拉型成品油船“布兰兹哈奇”号，配备三具硬质翼型风帆，在理想海况下可实现日均节约燃油14.5吨。

“在长三角等造船基地，我国形成了高效的产业集群，上下游企业紧密协作，对于降低物流和生产成本发挥了不可替代的作用。”许光建告诉记者，服务能力的提升同样关键。相比外资品牌配件供应周期长、维护成本高，中国船企具备服务与响应能力的优势1xbet官网，售后响应时间短，工程支持更灵活。对于全球航运企业而言，这种“买得到、用得起、修得快”的综合体验，远比单一性能参数更具吸引力。

“在国际市场上占有较高的市场份额，可以提升造船企业的生产规模效应，进一步降低船舶的生产成本。更为重要的是1xbet官网，这为中国船企在全球航运产业链中带来了更强的话语权和议价能力。”许光建说，“同时，手持订单饱满，排期已至2028年甚至更长时期1xbet官网，这为造船业提供了稳定的预期，使船企能够更加从容应对未来可能发生的市场波动，有底气投入更多资金和其他资源进行生产技术升级和产品结构优化。”

【极速】

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舟山（去年GDP2346亿）、丽水（2301亿）、黄山（1205亿）增长快，一个原因是总量较小，转型空间宽广，新兴产业的拉动作用显著，部分城市是长三角增速榜的“常客”。如舟山是浙江海洋经济发展先导区，获批建设中国（浙江）自由贸易试验区大宗商品资源配置枢纽，“十四五”期间固定资产投资比“十三五”增长27.7%，海洋生产总值占GDP的比重提高到70%。2022年、2023年，其经济增速分别列41市第一位、第二位。

相比之下，绍兴的体量已接近9000亿，且最近三年的增速持续处于7.8%、6.5%、6.5%的高位，殊为不易。当地实体经济基础雄厚，近年统筹传统产业（现代纺织、绿色化工）逐新，新兴产业（集成电路、低空经济等8个）育新，未来产业（具身智能、生物制造、氢能和核聚变能）储新，经典产业（黄酒、珍珠）焕新，推动“2832”先进制造产业体系提质，规上工业企业研发投入强度连续四年领跑浙江，规上工业增加值增速连续五年保持全省前三位。

对城市而言，经济增速就像跑者的配速，或引发总量的排位变化。江苏扬州、盐城目前的GDP都在8000亿量级，最近五年扬州虽一直领先，但到去年差距仅11亿。在总量3000亿以内的城市中，由于规模接近、基数较小，“缠斗”的对手更多，增速高低更易触发“洗牌”。“十四五”期间，舟山经济年均增长7.5%，与省内衢州的总量差距已从5年前的近百亿缩减到50多亿。在安徽，最近两年“铜都”铜陵的增速大幅领先煤炭资源型城市淮北，去年GDP与后者只差4亿；六安最近五年生产总值年均增长6.4%，到去年已追至蚌埠身后14亿。此前，蚌埠的经济总量已先后被省内的宿州、亳州超越。

去年是“十四五”收官之年。五年间，长三角城市的经济总量结构变化始于池州、黄山的过千亿，收于温州去年的破万亿。目前1xbet官网，区域内“万亿城市”由“十三五”末的8个增加到10个1xbet官网，8000亿至万亿区间由空白增加到4个，5000亿~8000亿的由9个变为8个，3000亿~5000亿的由8个变为5个，1000亿~3000亿的仍为14个，千亿以内的由2个减至零，总量格局提档升级，“长三角雁阵”飞得更高。

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