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软件特色

【视频】

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新京报讯（记者张静姝 通讯员芮雨欣）2月13日19时许，苏州盛泽高铁站服务台一名女性旅客突发呼吸性碱中毒倒地。正在巡逻的苏州南站派出所民警火速赶到现场，迅速了解其病史后果断处置，及时救助昏迷旅客并送医救治，全程仅用时10分钟。 2月13日正值春运高峰，高铁站候车大厅内人流如织。一名女性旅客面色苍白，呼吸急促，突然倒地昏迷。正在巡逻的民警水玉帅听到对讲机里的增援请求后火速冲到了现场。水玉帅一边疏散围观群众，一边俯身查看旅客状况。此时，客运人员也通过旅客手机紧急联系人联系到了家属，家属称该旅客有呼吸性碱中毒病史。 水玉帅凭借日常急救培训积累的经验，迅速作出判断，“眼下最关键的是要让患者将呼出的二氧化碳重新吸入体内，缓解呼吸性碱中毒症状。”水玉帅迅速从服务台找到一个干净的手提塑料袋，蹲下身子，将塑料袋罩在旅客的口鼻处。这一看似简单的动作，实则是针对呼吸性碱中毒最有效的院前急救措施之一。 19时12分许，120急救车抵达现场。水玉帅立即协助急救人员将旅客抬上担架，并向医护人员详细交接了现场处置情况和旅客既往病史。在医院的全力救治下，旅客的情况很快得到缓解。 当晚，水玉帅电话回访时旅客的意识已完全清醒，家属也赶到了医院。 上海铁路警方提醒，春运期间人流密集，容易引起身体不适，要尽量留足进站时间，避免匆忙赶车引起过度劳累。旅客遇突发状况可就近寻求民警或车站工作人员协助。编辑 刘倩 校对 杨利

【多元】

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公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)累计326749.0万人次，日均21783.3万人次，比2025年同期增长4.1%，其中公路营业性客运量累计50393.0万人次bte365真正的网站官网，日均3359.5万人次，比2025年同期增长6.4%bte365真正的网站官网，高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量累计276356.0万人次，日均18423.7万人次，比2025年同期增长3.7%。

2月14日午夜，密集的行李滚轮声不间断滑过北京南站的地面，这是2026年春运归途的缩影，而每个行囊里都装着过去一年的故事。 外贸人陈先生从四千公里外的乌兹别克斯坦归来，行囊里是海外打拼的风浪与坚持。刘女士带着儿子刚结束故宫之旅。她选择用旅行替代传统年货，与孩子共同看世界、共成长。同在午夜候车的还有为家计辛勤工作的母亲等等。疲惫掩盖不住团圆的渴望。他们许下心愿：为高考的儿子加油，为家人做一顿年夜饭。 午夜的车站bte365真正的网站官网，装载着拼搏、选择、爱与期待。2026，愿所有努力生活的你我，马到成功，好事发生。(记者 卢晓娜 北京报道）

【互动】

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新京报讯（记者张静姝）2月15日，北京市怀柔区消防救援支队雁栖消防站救援人员经过一夜艰难搜索，将3名被困的登山者营救下山。雁栖消防站副站长梁东杰说，由于救援中全程通讯无信号，无法定位被困人员，加上低温大风、山势陡峭、视线受限，救援难度极大。 救援人员将伤者固定到担架上抬下山。怀柔消防供图2月14日18时45分，雁栖消防站接到群众报警，称怀北镇一山上有人员受伤被困，无法自行下山。接到警情后，救援人员立即携带山岳救援装备、保暖物资及急救器材，火速赶赴现场处置。 19时20分，救援人员抵达山下bte365真正的网站官网，可进一步核实情况时所有人的心都揪了起来，报警人并非被困人员bte365真正的网站官网，而是一名途经此处的驴友，因整座山区无任何手机信号，他特意跑到有信号的区域求助，仅能提供被困者大致方位，无法取得任何联系。 经确认，山上共有3人被困，1名男性、2名女性，其中一名65岁女性左脚脚踝扭伤，完全无法自主行动。没有通讯联系、没有精准定位、没有实时状态，在偌大的深山里寻找3名被困者无异于大海捞针。更严峻的是，入夜后山区气温骤降，夜间风力达到六级，老人长时间在野外受冻，随时面临失温危险。 为了最大限度提升搜救效率，救援人员迅速联系熟悉地形的当地向导、属地民警组成搜救突击队，顶着刺骨寒风徒步进山。因为完全联系不上被困人员bte365真正的网站官网，救援人员只能依靠手电光束、呼喊回应在山里全面排查。六级大风不断干扰呼喊声，崎岖的山路让每一步前行都异常艰难。 经过近6个小时的艰苦搜寻，15日1时10分，救援人员终于在一处隐蔽的山沟内，发现了瑟瑟发抖的3名被困人员。此时受伤老人蜷缩在地上，因寒冷和伤痛面色苍白，左脚脚踝肿胀明显，已经无法动弹。救援人员立刻上前为老人披上保暖衣物bte365真正的网站官网，对扭伤的左脚进行紧急固定，小心翼翼地将老人抬上救援担架，随后轮流抬运、接力护送，向着山下艰难返程。 为了避免老人受到二次伤害，抬运担架的队员们始终保持平稳，经过彻夜奋战，15日8时33分，3名被困人员被安全护送至山下。 怀柔消防提醒广大市民，山区地形复杂、信号覆盖不足，切勿擅自进入未开发野山区域，老年人登山更要量力而行，选择正规路线，如遇危险请及时避险并等待专业救援。编辑 刘倩 校对 杨利

【极速】

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中新网丽水2月16日电(奚金燕 刘佳园)2月15日深夜23时，浙南山区寒意刺骨。金温货线祯埠站内几束微光在铁路路肩上缓缓移动——浙江交通集团金温铁道公司丽水信号工区的工长陈文桢带领6名作业人员，头戴照明灯，向1号道岔行进。呼出的气息在灯光下凝成白雾，悄然沾湿了帽檐。这一夜，他们的任务是对站内关键信号设备进行集中检修，为旅客团圆时刻筑牢安全防线。

16日0时30分，宝贵的铁路“天窗点”作业命令准时下达。如同按下启动键，7道身影迅速散入既定位置。寒风中，工具碰撞的金属声、简短的指令交流声格外清晰。在1DG轨道电路送端箱盒旁，副工长关行辰蹲下身，打开沉重的箱盖。他摘下手套，手指早已冻得发红，却稳稳地将移频表钳形夹精准卡在接线端子上，目光紧锁表盘上跳动的数据。“电压正常，电流正常……”他低声报出数值，身旁的记录员借着头灯光亮，逐一记下每个参数。

不远处bte365真正的网站官网，1号道岔转辙机旁又是另一番忙碌景象。青年信号工杨东泽用棉纱仔细擦拭着转辙机内部每一个电气接点，直到金属触点光亮如新。同事刘浩半跪在滑床板边，用铲子一点点刮去板槽内凝结的油污与尘垢bte365真正的网站官网，再为它涂上新的润滑油脂。另一侧，梁欢手持扳手，对固定螺栓进行逐一遍历复紧，“咔嚓、咔嚓”的紧固声在寂静的夜空中有节奏地响起。每个人都全神贯注bte365真正的网站官网，手中的工具仿佛维系列车安全运行的“生命线”。

“春节假期开始，列车运行密度加大，设备承受的压力不同往常。每一个螺丝、每一处接点都必须万无一失，标准只能是‘零误差’。”工长陈文桢一边用吹风机小心清理信号机箱盒内的积尘，一边向周围的同事强调。他的声音不大，却字字清晰。短暂的90分钟“天窗点”里，他们需要争分夺秒完成道岔转换试验、轨道电路参数测试、信号机显示校验等十余项检修内容。寒风如刀，掠过脸颊，但无人跺脚取暖，只有一道道头灯的光柱在设备间交错巡视bte365真正的网站官网，映照出一双双专注的眼睛。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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