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【视频】

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美国国内对这一轮关税政策的质疑声浪持续高涨，认为此举将进一步加剧市场动荡，其最终代价将由美国民众和企业承担。美国消费者新闻与商业频道指出，该关税决定进一步放大了市场不安情绪，让企业经营始终处于不明朗状态。《纽约时报》表示，自2025年以来，美国激进且反复无常的关税威胁已让盟国关系紧张、全球市场动荡，美国企业和消费者更是被迫承担部分进口关税成本。美国税收基金会测算显示，美国政府2025年加征的关税平均给每个美国家庭增加约1000美元税负。耶鲁大学法学院教授娜塔莎·萨林表示，2025年以来，美国实际关税税率已变动超60次雷火app，持续的政策摇摆让普通家庭难以规划预算，企业无法制定定价、采购库存或扩大业务，这种不确定性成为经济发展的巨大阻碍。

欧盟委员会22日发表声明表示雷火app，美方当前做法不利于实现“公平、平衡和互惠”的跨大西洋贸易，要求美方就最新关税措施作出“完全清晰”的说明，同时警告不可预测的关税政策将严重破坏全球市场信心。欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·兰格直言，美方提高关税的举措造成了“纯粹的关税混乱”，欧洲议会国际贸易委员会已考虑推迟原计划于2月24日举行的欧美贸易协定投票。

加拿大政府加美贸易部长多米尼克·勒布朗表示，美最高法院的裁决与加方长期以来的立场相吻合，即美方根据《国际紧急经济权力法》加征关税“毫无道理”。加拿大卡尔加里大学国际政策与新北美倡议项目主任卡洛·戴德表示，美方以所谓紧急状态为借口随意加征关税，这种不确定性带来的损害远比实际征收关税本身更大，随时可能变动的关税威胁会让企业失去调整经营的能力。

新加坡贸易与工业部22日发表声明称，正与美方相关机构沟通，厘清新一轮关税的实施细节。新加坡副总理兼贸工部长颜金勇表示，新加坡需要为全球贸易环境的 “根本性变化”做好准备，贸易领域的“不确定性将是长期状态”。新加坡公共服务统筹部长兼国防部长陈振声表示，关税与贸易摩擦带来的不确定性将直接和间接冲击新加坡经济生态，若企业投资持续下滑，长期可能对就业市场造成较大影响。

泰国商会和贸易委员会主席颇吉·阿兰瓦塔纳农表示，美国贸易政策已进入高度不确定阶段。美方宣布将“全球进口关税”税率从10%提高到15%，这一举措将加大包括泰国在内的出口国压力。泰国工业联合会主席克里恩克莱·蒂恩努库尔说，泰国多个行业将直接受到“全球进口关税”影响，在全球需求放缓背景下削弱泰国相关行业竞争力。

马来西亚总理安瓦尔22日表示，政府密切关注美国国内有关关税裁决的法律进展，马方正与华盛顿及东盟伙伴保持协调。马来西亚电气和电子协会主席陈鼎耀透露，此前的关税政策已给行业规划与定价带来不确定性，新一轮措施让挑战进一步加剧，当地出口美国的中小企业已明显受冲击，不少企业已开始通过出口市场多元化、重新设计产品组合等方式降低关税影响。

【多元】

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【互动】

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11时10分，列车稳稳停靠站台。民警立即冲进车厢，只见邓先生脸色煞白、双手紧捂腹部，额头布满冷汗，神情十分痛苦。“坚持住，救护车就在出站口等着，马上送您去医院！”民警一边轻声安抚，一边小心翼翼地托住他的后背、扶住他的手臂，与客运人员默契配合，将邓先生缓缓搀扶下车，仔细避开列车与站台的间隙，合力将他稳稳安置在轮椅上。

一趟列车的短暂停靠，一次多部门的高效联动，折射出春运大潮中基层守护者的责任与担当。从接到求助到护送上救护车，短短十几分钟，怀集铁警联动车站、医院，用快速响应、默契配合，为患病旅客打通了一条生命“救助通道”。送走邓先生后雷火app，民警们没有停歇，转身投入到下一趟列车的巡逻值守中——春运返程的暖流仍在延续，这份守护也从未间断。

【极速】

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当天11时许，来自广西玉林市兴业县等地的约300名务工人员，乘坐“点对点”大巴来到贵港站，在车站工作人员的引导下有序进站候车。旅客吴建清来自兴业县石南镇东周村，目前在广州从事家政服务工作。她在广东务工14年，这是她第一次乘坐务工专列出行。“以前，我坐大巴到广东要十多个小时，现在坐免费的爱心专列，省钱、省时，非常开心。”吴建清说。

为确保务工人员顺畅进站乘车，国铁南宁局提前与人社部门联系，根据务工人员出行需求制定务工专列客运组织方案，在南宁东站开辟安检、进站绿色通道，保障返岗务工人员温馨舒适出行；贵港、桂林北、阳朔站安排工作人员和志愿者在站台、出站口、停车场等关键位置提供咨询指引、行李搬运等服务；来宾北站设置专用候车区，安排“刘三姐·石榴籽”志愿服务队全程引导务工人员。

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