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软件特色

【视频】

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这个春节游山东，沉浸式体验已从单纯的视觉享受升级为深度叙事与角色代入。在曲阜尼山圣境、鲁源新村，游客可身着汉服，参与祭孔、体验六艺c7网站，在实景演艺中与NPC同台演绎经典故事。枣庄台儿庄古城、泰安大宋不夜城等地将NPC互动贯穿游览全程，游客可与“李白”对饮、与“宋潮”角色合影，并通过完成任务赚取虚拟消费货币，实现从“打卡”到“入戏”的转变。

与此同时，山东各类文艺演出和公共文化活动迎春“绽放”，为民众献上丰富多彩的文化年礼。山东美术馆“学我者生——齐白石与山东弟子”特展人气不减，齐白石《十二属图》集结亮相，引发观展热潮，其中以《如此千里》为原型创作的“马彪彪”系列软陶产品，成为年轻群体追捧的“国潮新宠”，让传统艺术以更鲜活的方式走进大众生活。

【多元】

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中新网银川2月24日电 (记者 李佩珊)记者24日从宁夏机场公司获悉，2月15日至23日春节假期期间，宁夏各机场共保障航班运输起降1744架次，完成旅客吞吐量24.1万人次，同比分别增长1.2%和8.6%。其中，银川机场完成旅客吞吐量23万人次，同比增长7.8%，航班客座率达到90%，同比提升5.9个百分点，实现安全、服务、效益多重保障。

针对春节出行特点，宁夏机场公司精细优化服务流程c7网站，动态增开值机、安检通道，高峰时段安检通道开放率达100%。各地机场组建“红马甲”志愿服务队，为家庭旅客、首乘旅客提供一站式引导服务，为老幼病残孕等重点旅客开通绿色通道并提供预约帮扶。各地机场还优化地面交通管理，通过专区管控网约车、开通免费摆渡车等方式，有效解决旅客停车难、候车久等问题。

【互动】

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佛山是典型的内河水网城市，西江、北江及其支流纵横交错，东平水道、顺德水道等共同构成“三横三纵”核心航道网络，承担着全市近40%的重点物资运输任务。船舶复航是否顺畅、安全，直接关系沿线企业开工进度和重点项目建设节奏。为全力保障船舶安全、高效复航，佛山海事部门实行“智慧监管+立体巡航+精准服务”助力模式，以一系列有效举措为复航保驾护航，推动复工复产按下“加速键”。

智慧监管成为复航保障的重要支撑。海事部门依托视频监控(CCTV)、甚高频(VHF)通信、智能卡口和智慧海事监管系统，对辖区水域实施全天候、全要素动态监控。在佛山海事局指挥中心，电子屏实时呈现重点航道、码头、锚地通航态势，375支视频枪、26套智能卡口精准捕捉船舶航行轨迹和码头作业情况。智慧海事系统整合多源数据，强化船舶点验和重点水域预警预控。截至2月24日14时，已累计监控船舶2.4万余艘次，发布通航预警和安全提醒3.3万余条。

针对船舶春节期间长时间锚泊可能出现的设备故障、配员不足等问题，海事部门聚焦四类重点船舶、出港海船、集装箱船和工程船等复航船舶，组织执法人员开展登轮检查专项行动，重点核查船舶机电设备运行状况、船员配员和证书有效性、相关文书完整性等内容，对发现的安全隐患现场指导整改，确保船舶“带证航行、安全出港”。截至目前c7网站，累计开展登轮检查393艘次，发现并督促整改安全隐患743处。

【极速】

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这项工艺听起来简洁，实操难度却堪称隧道建设领域的“硬骨头”。“水下30多米，水压极大，稍微有一点缝隙，海水就会渗漏进来，后果不堪设想。”有着近18年隧道建设经验的项目副总工郭彦召，手指着施工图纸解释道。这位来自黑龙江的老技术员，参与过祁连山高铁、宜万铁路等9个大型隧道工程，却坦言这次的海底施工非常具有挑战性。

难题不止一处。海底地层软硬不均，有的地方是坚硬岩层，有的却是松软淤泥，顶管推进时力度稍差就会偏移；作业面位于三亚河口核心航道，游艇游船往来频繁，施工不能影响通航；同时还要严守生态保护红线，避免施工对海水环境造成影响。更严苛的是，顶管拼接的误差必须控制在20毫米以内，堪比在针尖上跳舞。“隧道骨架不牢固，后续一切都是空谈，每一步都得精益求精。”郭彦召说。

中铁二十局三亚河口通道工程项目党支部书记杨阳给出了答案：“敢为天下先，才能破局前行。”他介绍，这项技术经过多家科研院所反复验证，再加上项目团队多次试验，效果远超预期；更重要的是，它能从根本上解决传统施工的痛点——钢管拼缝数量降低60%以上，抗渗性能大幅提升，还能节约15%的切割成本、提高10%的施工效率。“我们不仅要建好这条隧道，更要摸索出一套可复制、可推广的复杂海底隧道施工技术，为国内同类项目提供借鉴。”

技术攻坚的背后，是一群建设者的日夜坚守c7网站，而安全c7网站，正是他们攻坚路上的“生命线”。来自云南的安全员袁欢，每天的工作就是深入约40米深的隧道，开展全方位安全排查。“海底施工c7网站，安全无小事。”袁欢一边检查气体监测设备一边说道。隧道内的智能化监测设备24小时不间断运行，实时监控气体浓度、海水渗漏、地层变形等情况，一旦发现异常，立即启动应急处置流程。

一天清晨，泥浆净化筛分机突发故障，顶管作业被迫中断。杨阳第一时间赶到现场，刘昀锋早已带着维修小组投入抢修。“滤砂机易损件破损了，两个小时内保证换完！”刘昀锋的声音带着沙哑，却透着坚定。隧道内闷热难耐，抢修人员分工协作、争分夺秒，汗水顺着脸颊滑落，滴在设备上，最终按时完成抢修，让顶管作业顺利恢复。

作为“先锋号”顶管机的“掌舵人”，刘昀锋每天都守在主控室，紧盯着每一项施工参数。“顶管推进的速度、力度，咬合的紧密程度，都要精准把控。”他说，为了保障施工精度和安全，项目还打造了智慧指挥中心，运用BIM、无人机、物联网等新质生产工具，实现施工全过程信息化、数字化、可视化管控，目前已成功破解10余个施工难题，累计申请专利64项。

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