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软件特色

【视频】

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众和昆仑(北京)资产管理有限公司董事长柏文喜向中新经纬指出，近半数险企车均保费同比下滑但幅度有限，是多重因素交织的结果：车险综改持续深化释放费率红利；智能驾驶普及与风控改善降低了赔付率；新能源车渗透率虽高，但高保费效应被燃油车主导的低价市场抵消；“报行合一”政策挤压费用空间，倒逼险企转向理性价格竞争。

柏文喜认为，险企车均保费分化将持续加剧，这本质是风险定价与品牌溢价能力的体现。大型险企凭借数据与渠道优势维持高保费，而中小险企陷入“降价丢客、不降价亏损”的两难。其突围关键在于放弃“大而全”，深耕网约车等垂直细分领域；通过UBI模式实现精准风控；整合维修保养资源构建服务生态；并依托区域化优势创新碎片化产品，以差异化竞争寻求生存空间。

袁帅认为，在“报行合一”严监管与数字化转型的双重作用下，车均保费将趋于合理稳定。监管遏制了恶性价格竞争，使保费与风险成本相匹配；数字化则提升了险企的风控与运营效率，为稳定定价提供支撑。对车主而言，保险成本更加可预期kok官网手机版，服务体验也将持续优化；对险企来说，稳定经营和效率提升推动行业从价格战转向服务与价值竞争，促进长期健康发展。

柏文喜认为，新能源车险保费高企源于数据稀缺和风险不确定性，如三电系统维修成本高、智能驾驶责任模糊等。未来3—5年，随着数据积累、维修成本下降及车企深度介入，传统车险保费将继续微降，新能源车险高保费现象逐步缓解但不会消失。定价逻辑将从“车定价”转向“人+车+环境”动态定价，责任向制造商转移。“报行合一”推动行业从费用驱动转向价值驱动，车均保费稳中有降、结构分化。车主短期受益，但需面对更复杂的差异化选择；险企则需加速数字化转型，构建生态竞争，实现承保盈利。

【多元】

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2025年，工业增加值对经济增长的贡献率达到35%，其中制造业增加值连续16年稳居世界首位，占国内生产总值(GDP)比重保持稳定；全国粮食实现丰收，产量稳定在1.4万亿斤以上，农业基础地位不断巩固；服务业平稳增长，服务业增加值占GDP比重提高到近六成；以“两重”项目为重点，交通、水利、城市更新等基础设施建设深入推进……

【互动】

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发布会上，市投促办（市经济信息化委）主任汤文侃介绍，举办全球投资促进大会，是上海展现一流投资环境、营商环境，打造全球投资首选地的重要举措。2026上海全球投资促进大会暨“投资上海”活动周将于3月14日正式开幕。本届大会以“春启申城·创领未来”为主题，主会场设在中国对外开放新地标——上海东方枢纽国际商务合作区。大会期间将举办“1+2+N+X”系列活动kok官网手机版，包括：1场高规格主推介会，全方位展示上海“十五五”重点发展方向和投资机遇；两场政企圆桌会，推动科技创新企业、重点外资企业等深度交流；N场洽谈对接活动，设立“投资上海会客厅”kok官网手机版，促进政府、企业、投资人一站式深入对接；X场主题招商活动，市区联动推介主导产业特色政策，展现产业链集聚发展的优势。

一是全景式呈现投资上海的新机遇。本届大会将着力扩大有效投资，优化投资结构，推动投资向科技创新、产业焕新等领域集聚，加快提升现代化产业体系竞争力。大会将邀请近500家国内外知名企业参加，有戴尔、阿斯利康、GE、赛诺菲、海尔等行业龙头企业，也有博枫资产、KKR、启明创投等知名投资机构，还有MiniMax、追觅科技、地平线等新锐创新力量。

二是发布赋能新质生产力的新要素。大会将聚焦培育新质生产力，全面展现上海产业生态优势。一是发布一批赋能平台，比如智算资源、语料供给、企业“走出去”服务等公共平台；智能终端软硬适配、民用飞机先进制造、具身智能零部件等中试平台；以及国地中心人形机器人训练场、高级别自动驾驶引领区、新型航空器试飞基地等标志性场景，打造前沿硬核的试验场，让好产品不缺应用。二是落地一批重大项目，比如东盛合芯三维芯片集成制造、通用航空发动机研发生产基地、米其林开放创新中心等，增强产业链韧性和竞争力，让好产业不缺项目。三是推介一批重点地块，精选60余幅优质工业、研发、商办地块，总面积超1.3万亩，提供充足空间承载，让好项目不缺土地。

三是搭建多方合作共赢的新平台。本届大会将设五大专区，面向参会企业家和投资人开放，提供全天候对接服务。五大专区分别是：项目洽谈区，举办16个区、4个重点园区管委会主要负责人面对面交流活动，邀请重点企业现场对接；融资服务区，邀请红杉中国、国方创新、国投先导等10家投资机构，与企业零距离沟通融资需求；投资路演区，邀请30余家创新企业参加，打造优质项目集中展示舞台；政策咨询区，由8家与经济政策相关的市级部门驻点，提供一站式咨询服务；要素平台区，汇聚近30家新质要素企业，提供集成式的供需链接。

四是打造主题招商活动的新体系。包括开展产业生态招商，组织20场重点产业推介，如宝山智能制造产业生态推介会、临港智能网联新能源汽车产融对接会等。同时，推出20多条特色考察路线，如浦东先导产业、徐汇人工智能、闵行航空航天等，深入产业园区、龙头企业实地考察。强化产融对接，聚焦金融赋能实体经济，举办投融资高峰论坛、产业并购峰会、银行赋能新质生产力论坛等活动。此外，大会还将发挥东方枢纽开放优势，举办全球招商合作伙伴座谈会、海外企业回访活动，进一步深化产业合作，扩大投资上海“朋友圈”。

【极速】

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中方已于1月6日宣布决定加强两用物项对日本出口管制，此次“点名”具体企业，是将此前禁令转化为精准、可执行的实体管控，以切实维护国家安全与地区和平稳定。根据《开罗宣言》《波茨坦公告》《日本投降书》等具有国际法效力的文件，日本应“完全解除武装”，不得“维持能使其重新武装的产业”。但三菱重工、IHI株式会社、川崎重工等多家日本企业，长期活跃于防卫产业，生产舰船、战斗机、导弹等装备。例如，三菱重工旗下的多家企业参与了日本高超音速武器系统“岛屿防御用高速滑翔弹”的研制；三菱造船株式会社建造的舰船不仅服务于日方在钓鱼岛方向的海上侵权，还为菲律宾海警部门建造用于在南海方向侵权的多功能响应舰，对亚太地区和平稳定构成威胁。中方有关举措正是精准遏制日本发展进攻性军力、坚定维护国际法和战后国际秩序的有力体现。

日本推进“再军事化”有实际路线和行动，一个新型的军工复合体正在加速形成。近年来，日本扩军备武步伐加速，防卫费从2012财年到2026财年连续14年上涨，2022年以来更是实现3年内翻番。“国家级操盘”让日本军工企业赚得盆满钵满，甚至在资本市场上制造了“军工泡沫”。数据显示，自2022年11月以来kok官网手机版，三菱重工股价涨幅超过650%kok官网手机版，IHI株式会社股价涨幅超过480%，川崎重工股价涨幅超过280%。与此形成鲜明对照的是，同期日本制造业平均年增长率还不到1%。

高市早苗执政以来，日本“再军事化”进程明显提速，备战被提升至国家绝对优先地位，对军工利益集团的扶持进一步加码。据报道，高市政权拟通过大规模发债及征收“防卫特别所得税”来填补军费缺口，并计划于今年成立“国家情报局”。高市早苗近日在众议院发表施政方针演说，宣称“日本有必要主动从根本上加强防务能力”，表示“将坚定地向产业界传达国防采购的需求”。这些动作将促使日本防卫开支与特定产业及财团利益形成更深度的绑定，构建起一个自我强化、循环加速的政策与利益闭环。

在推进“再军事化”进程中，日本右翼的拥核野心日益膨胀。日本政客近期不断进行危险试探，公开鼓噪“拥核”，谋求修改长期奉行的“无核三原则”。众所周知，日本是典型的“核门槛国家”，长期制造、囤积远超民用核能实际需求的钚材料。截至2024年底，日本囤积的分离钚材料总量已高达44.4吨。日本现已建成完整的核燃料循环体系，具备较强的核工业能力，能够依托核反应堆和后处理技术及设施生产武器级钚材料。一旦右翼的政治狂热驱动日本迈过“核门槛”，潘多拉的魔盒将被打开，全球核不扩散体系将遭到严重冲击。新加坡《联合早报》不久前刊发评论指出，核不扩散仍然是当今国际政治的主流旋律，日本拥核的走向不符合东南亚利益，降低军备竞赛和减少战争风险，才符合区域稳定之需要。

日本“再军事化”和拥核企图已对地区安全稳定构成严重威胁。历史的教训告诫我们，对军国主义的绥靖就是对和平的背叛。维护和平的关键在于以行动阻击日本右翼的狂飙。中方依法出台管控措施kok官网手机版，正是以实际行动防范两用物项流入日本扩军备武的链条，坚决遏阻军国主义死灰复燃。中方将同所有爱好和平的国家一道，坚决捍卫战后国际秩序，共同维护地区安全稳定。

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