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【视频】

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中新网3月1日电 据中央气象台网站消息，预计今明两天，中东部地区有大范围降水，西北地区东部、华北、黄淮北部及内蒙古东部等地有雨雪天气，江南、华南等地有较强降雨并伴有强对流天气，关注对春运返程交通、人体健康、旅游和农牧业等的不利影响，南方地区防范持续降雨或局地强降雨可能引发的次生灾害及强对流天气危害，西藏东部关注雨雪天气对交通、工程建设等的影响。

中央气象台3月1日06时继续发布暴雪蓝色预警。预计3月1日08时至3月2日08时，甘肃东部、陕西北部、山西中南部、河北中南部、河南北部、山东西北部等地部分地区有大雪，其中，陕西北部、山西南部、河北南部、山东西北部、河南北部等地部分地区有暴雪(10～18毫米)，上述部分地区新增积雪深度3～8厘米，局地可达10~15厘米。

3月1日08时至2日08时，甘肃东部、宁夏南部、陕西中北部、华北大部、黄淮西部、内蒙古东部、新疆北部等地部分地区有小到中雪或雨夹雪，其中，陕西北部、山西南部、河北南部、山东西北部、河南北部等地部分地区有大到暴雪(10～18毫米)。黄淮大部、江淮、江南大部、广东北部等地部分地区有中到大雨，其中，江西东部、福建西部等地局部地区有暴雨(50～60毫米)。青海东部、辽东半岛、山东半岛、苏皖北部等地部分地区有4～6级风，西藏东部部分地区有6～7级风，黄海南部海域、东海北部海域将有5～7级风，阵风8级。

3月2日08时至3日08时，内蒙古东部、东北地区西部、新疆北部、西藏东北部、华北北部、川西高原等地部分地区有小到中雪或雨夹雪，其中，内蒙古东北部等地部分地区有大雪(5～9毫米)。福建中南部、广东大部、广西东部、台湾岛北部等地部分地区有中到大雨，其中，福建东南部、广东中东部等地局部地区有暴雨(50～80毫米)。内蒙古中西部、青海东部、山东半岛、苏皖南部等地部分地区有4～6级风，西藏北部部分地区有6～7级风，黄海南部海域、东海北部海域将有6～7级风，阵风8级。

3月3日08时至4日08时，内蒙古东北部、黑龙江中西部、吉林大部、辽宁北部、新疆阿勒泰和伊犁河谷、川西高原等地部分地区有小到中雪或雨夹雪，其中，黑龙江西北部等地局部地区有大雪(5～7毫米)。江南东部和南部、西南地区东部、华南大部、台湾岛等地部分地区有小到中雨，其中，广西东南部沿海、广东西南部、台湾岛等地部分地区有大雨(25～45毫米)。新疆南疆盆地、内蒙古中东部、辽东半岛、华北北部等地部分地区有4～6级风，西藏北部部分地区有6～7级风，东海北部海域、台湾海峡将有7～8级风，阵风9级。

【多元】

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当地时间3月1日，伊朗方面宣布最高领袖哈梅内伊在美以军事行动中遇害，中东局势骤然升温。作为伊朗政治的核心人物，哈梅内伊的遇害会否撼动伊朗政权？地区冲突是否会进一步外溢？这一事件又将对国际法与现行国际秩序产生怎样的冲击？围绕这些关键问题，西北大学区域国别学院副院长、中东研究所副所长闫伟接受中新社专访。(记者 刘世炯 苏婧欣 北京报道）

【互动】

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中新网淮安3月1日电 (徐珊珊 贾璐 潘建益)随着春节假期结束，沿线企业复工复产逐步展开，京杭大运河苏北段最重要的“咽喉”之一——淮安船闸迎来节后航运高峰。货轮如织、船队如龙的繁忙景象，标志着这条“水上动脉”已全面复苏。截至3月1日上午8时，淮安船闸上下行待闸货轮54艘，船队4条，运行秩序井然。

淮安航务中心副主任、淮安船闸所长邱建生介绍，面对节后船舶流量激增的挑战，淮安船闸以“时不我待”的紧迫感，通过智慧调度、绿色通道、暖心服务等多重举措，全力提升运行效率。据统计，2月24日至28日短短五日内，淮安船闸日均放行船队11个、货轮316艘，船舶通过量超77万吨。节后船舶日均通过量较春节期间增长7.46%，预计3月上旬将全面恢复至常态化水平。

智慧调度成为提速增效的“关键一招”。淮安船闸主动对接集中调度中心，构建“上下联动、左右协同”的调度网络。通过优化智能调度系统，增加单向放行频次吉祥博电竞，下行船舶日均放行量已突破230艘。与此同时，现场管理人员24小时加强巡查监管，以“眼观六路、耳听八方”的专注，确保每一艘船舶安全有序过闸，实现了效率与安全的“双赢”。

在保障民生重点物资方面，淮安船闸持续开辟“水上绿色通道”，对煤炭、粮食、化肥、钢材等重点物资运输船舶严格落实优先登记、优先调度、优先放行“三优先”政策，力保重点物资“零等待”。对于危险品船舶，则坚持“三单三专一提级”标准，全程跟踪护航，以“如履薄冰”的谨慎守护水上安全，为企业复工复产提供及时保障。

便民服务同样彰显“温度”。淮安船闸坚持服务不打烊，在“岸上小家”全天候提供应急药品、共享充电宝、免费Wi-Fi、自助取水点等便民设施。设立“党员便民服务岗”，推出代收快递、“锦鲤闪送”急需物资等创新举措，让船员感受到“家”的温暖。服务热线24小时在线，“首问责任制”确保船员诉求件件有回音、事事有着落。(完)

【极速】

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杨永修认为，传统技能是根基，前沿技术是翅膀，二者不是替代关系，而是守正与创新、传承与升级的深度融合。传统工匠的手感、经验、精度把控，是前沿智能装备无法完全替代的“灵魂”；而智能制造、智能网联、新能源这些前沿技术，则为传统技能打开了新空间。“只有把老师傅的绝技绝活，与新工艺、新设备、新算法结合起来，才能真正实现从‘制造’到‘智造’的跨越。”

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