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软件特色

【视频】

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众多知名景区，如广州的广东科学中心、陈家祠，深圳的世界之窗、欢乐谷，韶关的丹霞山，肇庆的星湖旅游景区等，均提供门票九折、八折乃至五折的优惠；部分景区对持有特定日期、特定航线交通凭证的游客实行免票；大量国有博物馆、公园、古村落等景区常年或在活动期间免费向持票根游客开放，如广州起义纪念馆、东莞可园博物馆、潮州古城文化旅游区等；部分景区还结合餐饮、住宿、购物推出组合优惠，提升旅游体验价值。

【多元】

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中国社会素来重视人情、亲情、友情，春节更是传递心意的重要节点。但若分寸把握不当五五世纪官方入口，“人情味”就容易异化为“人情债”。为了面子五五世纪官方入口，年夜饭大肆铺张，造成“舌尖上的浪费”；为了攀比，咬牙凑齐的高额彩礼，成为扎在婚后生活中的一根毒刺；还有一些裹着人情外衣的小礼品，看似无伤大雅，实则可能侵蚀廉洁堤坝。沉重的“甜蜜负担”，让不少人感叹“过年不易”。

如今，文明过节“三件套”的流行，正是对这类不良风气的有力纠偏。整治高额彩礼，让婚嫁回归幸福本真；持续纠治“四风”，推动清廉节日文化深入人心；倡导“光盘行动”，促使节俭环保成新风尚。这个“三件套”五五世纪官方入口，让过年少了物质攀比，多了人情温暖，少了形式主义，多了真心实意，共同指向一种健康、文明、可持续的生活方式。

风成于上，俗化于下。彩礼本是“礼”，不应异化为“利”。中央一号文件连续多年“点名”农村高额彩礼，各地也从宣传引导、婚俗改革、婚恋服务等方面综合施策。山东济宁的一些党员干部作为“新风宣传员”公开承诺，儿女订婚“零彩礼”或低彩礼，以身作则影响千家万户；宁夏对“零彩礼”“低彩礼”新婚夫妇及女方父母，在种苗购买、务工就业等方面给予支持。让婚姻始于爱，让彩礼回归“礼”，才是当代乡村该有的“排面”。

越来越多的人意识到，真正的年味儿，既不靠金钱堆砌，也不凭排场支撑。一桌热气腾腾的家常菜，一句发自内心的祝福，一次久别重逢的团圆，往往最是动人。前不久，一张“广东利是金额参考图”走红网络，“血亲100元、旁亲50元、老表20元……”的标准，引来众多网友点赞。重情轻利，广式利是受推崇，正是因为它守住了年俗的本真，契合了现代社会的节奏和价值追求。

漫步非遗工坊，19个省市县非遗代表性项目化身“小铺”进行展览，处处可见“老文化”和“新国潮”碰撞的痕迹：苗绣将马年元素融入摆件、挎包、项链、玩偶；盘瓠图腾剪纸、哪吒剪纸等挂件精细小巧；各种形状的棕编活灵活现……现场20余名省市县非遗代表性传承人在工坊里与游客一起进行剪纸、苗绣、纸扎等技艺体验，游客直呼“到处都是老样式，但又充满了年轻范儿”。

【互动】

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中新网广州2月15日电 (郭军 刘建军 徐峰)2026年春运大幕开启以来，作为广州地区新晋的铁路枢纽“顶流”，广州白云站迅速进入满负荷运转模式。节前春运11天，该站累计发送旅客达150.1万人次，较2025年同期73.6万人次实现翻倍增长五五世纪官方入口，单日发送旅客量更是连续6天刷新历史纪录，一路攀升至15.2万人次的高位。

普速旅客不普通：专属关爱，精准护航。聚焦普速列车旅客中老年群体多、携带行李多的特点，白云站将细致关怀融入每一个环节。车站不仅开辟了普速旅客专属预检通道，更在候车区内设置了助老服务点，提供免费行李打包、应急药品、血压测量等便民服务。针对老幼病残孕等重点旅客，车站开通了“爱心摆渡车”专车接送站服务，从进站、候车到乘车，提供全流程专人引导，让选择普速出行的旅客，从踏入车站的第一步起，就能感受到一份实实在在的专属温暖与尊重。

普速服务不普通：提质升级，便捷高效。为应对普速客流同步激增的态势，白云站创新打造普速列车“快进快出”乘降模式，通过优化站台流线、科学规划走行路径，大幅缩短旅客步行距离，提升乘降效率。同时，服务触角前伸，在普速候车区增设临时票务服务点，提供退改签一站式办理服务，免去旅客往返主售票大厅的奔波之苦。车站还同步开通了普速旅客专属接驳通道，让普速旅客的中转换乘更加顺畅高效。

普速铁路不普通：协同联动，释放潜能。在广州白云站，普速铁路并非“配角”，而是与高铁高效互补、协同发力的重要运输力量。普速列车重点承接长途跨区域大客流，高铁动车组则灵活覆盖大湾区及周边中短途出行需求，二者根据客流实时变化动态调整运力、灵活增开列车，形成“双网联动、优势互补”的运输格局。同时，普速铁路与城际铁路、城市轨道交通深度融合，实现了长途普速客流与区域交通网络的高效衔接与快速疏解。(完)

【极速】

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首先，这与近期联邦执法机构在明尼苏达州展开针对非法移民的执法行动有着密切关系。2025年12月起，移民与海关执法局、海关与边境保护局数千名执法人员在明尼苏达州展开针对非法移民的执法行动。今年1月，执法人员在该州最大城市明尼阿波利斯市抓捕非法移民时五五世纪官方入口，先后开枪打死两名美国公民，当地紧张局势升温，并引发全美多地抗议。

而美国共和党与民主党在移民执法问题上，早就打得不可开交，明尼苏达州的事件让两党党争进一步升级。民主党人强烈要求，要对国土安全部和联邦执法行动进行改革，并威胁要阻止对该部门拨款。经过两党紧张谈判，1月30日晚，国会参议院在政府多个部门资金耗尽前通过拨款法案，但仅按现有水平为国土安全部提供临时拨款至2月13日。

美国的行业协会也对美国国土安全部的“停摆”表示了担忧。当地时间13日，美国旅游协会、美国航空协会和美国酒店行业协会发表联合声明，敦促美国国会尽快通过政府拨款法案，并警告称，如果美国国土安全部下辖的运输安全管理局员工因部门“停摆”而被迫无薪工作，可能对航空运营和旅客出行造成严重影响。去年美国联邦政府就经历了持续43天的史上最长“停摆”，在此期间，空管人员和美国运输安全管理局工作人员被迫无薪工作，大量航班延误和取消，航空业受到严重冲击。

美国国土安全部于2001年“9·11”恐怖袭击后成立，它将联邦政府内20多个与国防和情报相关机构的全部或部分归于麾下。其中，移民和归化局以及海关总署被解散，其大部分职能转移到国土安全部内的三个新机构——移民与海关执法局、公民与移民服务局、海关与边境保护局，即目前广受关注的三个移民事务和执法部门。

中国人民大学国际关系学院教授 刁大明：过去一年，共和党政府在美国主要大城市及部分州大肆逮捕并遣返非法移民，这种严厉执法行为引发了民主党阵营的极大不满。近期，明尼苏达州发生的两起恶性事件更是引发全美关注。面对核心选民的不满呼声，民主党阵营必须在政治层面做出回应，阻碍相关拨款在国会通过便是其政治操作之一，以此回应核心选民诉求。不过，若国土安全部“停摆”时间过长，可能导致边境管控出现严峻问题，这是民主党阵营难以承受的。因此，后续两党在国会两院，尤其是参议院，可能会达成暂时妥协以解决问题。

中国人民大学国际关系学院教授 刁大明：这种争议大概率不会对共和党当前的移民政策造成本质性逆转。目前，受民主党在国会参议院拨款过程中的反对以及明尼苏达州恶性事件引发的争议影响，共和党相关政策或行动可能有所收敛，比如已宣布将很快结束在明尼苏达州的逮捕和遣返非法移民行动。但未来，待拨款问题暂时解决后，共和党政府必然会在其他州或大城市继续执行严厉的逮捕和遣返执法行动。

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