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软件特色

【视频】

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积极推进全国统一大市场建设，着力做强国内大循环。“十四五”时期，我国积极扩大有效投资，累计安排近3.4万亿元中央预算内投资，重点支持补短板、调结构、惠民生的公共领域项目建设，安排超长期特别国债资金1.5万亿元支持“两重”建设。能源、水利、交通等领域投资持续保持增长，现代化基础设施体系加快完善。实施提振消费专项行动，完善促进消费体制机制，不断释放超大规模市场深厚潜力，消费主动力作用增强。内需驱动力持续提升。2025年，全国社会消费品零售总额超50万亿元，在多个重要领域和品类的消费量已成为全球第一大市场。

坚定不移推进高水平对外开放，带动国内国际双循环相互促进、质量提升。“十四五”期间，我国外贸顶住了压力、展现了韧性，货物贸易稳居全球第一。2025年，货物进出口总额首次突破45万亿元，结构持续优化。服务贸易规模稳居全球第二，在万亿美元基础上迈上新台阶。“十四五”期间，外商累计对华直接投资超过5万亿元，引资结构不断优化。“投资中国”品牌越擦越亮。

【多元】

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3日，多只油气ETF高开近5%。此前的3月2日，多只油气ETF开盘涨停，其中，博时中证油气资源ETF(561760.0F)、华泰柏瑞中证油气产业ETF(561570.0F)、银华中证油气资源ETF(563150.0F)等开盘涨停，随后震荡拉升封死涨停；汇添富中证油气资源ETF(159309.0F)高开后，震荡拉升至涨停。

中信建投证券同时指出，海外油气股票基金费率偏高，综合费率在1.13%—1.46%之间不等。流动性较为枯竭，受QDII额度限制，场外大额申购普遍暂停。而国内油气股票基金费率较低，普遍约0.67%—0.77%，无跨境摩擦成本，持有成本最低。但国内油气股票品种不够纯粹，国内油气ETF虽有折价优势，但其具有偏向红利股的稳健属性而非单纯的油价Beta。

中新经纬梳理发现通博官网网址，油气板块表现亮眼，使得多只主题基金出现大量资金买入。Wind数据显示，今年1月和2月，多只油气ETF的规模增幅排在全市场ETF前列。截至2026年3月2日，相较于2025年年末，国泰中证油气产业ETF、汇添富中证油气资源ETF、博时中证油气资源ETF分别净增长36.65亿份、7.53亿份和2.84亿份。

关于本轮油气板块的上涨的核心驱动因素及持续性，油气ETF博时(561760)基金经理王祥向中新经纬表示，美以对伊朗的军事行动已从“影子冲突”升级为公开军事打击，霍尔木兹海峡关闭与海上保险、航运公司的绕行决定正把地缘溢价从金融层面推入实体层面。在当前供需与库存条件下，基准情形下，油价可能维持高位。

中欧基金权益研究部副总监任飞对中新经纬称，在美伊冲突这一宏观变局的驱动下，建议战略性看多资源品、油气及煤化工板块。在短期不确定性显著加剧的市场环境中，建议增加对油气资源与成本优势煤化工资产的关注。中期来看，这些板块与此前市场热点方向的相关性较低，有助于对冲全球发达国家因油价变化而走向“滞涨”所引发的市场回调风险。

【互动】

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推动京津城际运力累计提升52%、新增多种定期票、开通刷社保卡乘车，武清站停靠车次最高达68列；津兴城际增加天津西至北京西车次；京沪高铁增加天津南站停靠车次；京唐城际北京通州站正式开通投运；新开“定制快巴”、跨省公交、旅游班线，“定制快巴”累计开通12条线路，有效服务京津间通勤……去年，市交通运输委联合北京市交通委印发实施《2025年京津交通出行便利化提升工作方案》，京津通勤攻坚行动随之启动，分阶段确定工作目标的28项具体任务，让协同发展的红利在三地间持续释放。

从津冀港口协作，到首座由天津滨海机场、北京大兴国际机场、北京首都国际机场共享共用城市航站楼——廊坊城市航站楼投用……我市加快打造世界一流智慧绿色枢纽港口升级版，开通150条集装箱航线，为北京及雄安新区量身定制“出海”服务；成功获批为华北区域中欧班列集结中心，2025年铁水联运及中欧(亚)班列分别完成158.13万标准箱和7.8万标准箱，同比分别增长15%和9.3%；持续打造区域航空枢纽和国际航空物流中心，开通大兴机场天津西站城市航站楼，深化与北京、石家庄机场错位协同发展，全力推动海港、陆港、空港联动发展。

排定“任务书”“时间表”“作战图”，根据《规划》锚定的发展方向，今年，天津将强化天津港与北京陆港衔接，深化津冀港口务实合作，畅通雄安绿色通道；加快打造区域航空枢纽和国际航空物流中心；加快完善京津廊道、京唐秦廊道、津雄保廊道、沿海廊道，提速建设津潍高铁、京滨城际南段、京津塘高速公路改扩建项目等，开工建设G95首都地区环线高速公路。

——发挥海洋优势，全市船舶运力由2022年底的579万载重吨增至目前的691.2万载重吨，增幅近20%。航运服务集聚区去年新增企业476家；空客天津总装第800架A320系列飞机交付；东疆船舶海工跨境资产占全国90%……航运物流、冷链运输、海工装备、航空航天等适港产业持续聚集。开通“天津港—北京平谷”“天津港—北京大红门”等海铁联运班列、设立“北京CBD—天津港京津协同港口服务中心”……致力于将天津港打造成为北京的便捷出海口。

——用好亲海优势，天津国际邮轮母港2025年接待邮轮91艘次、旅客30余万人次，“向海乐活节”等特色活动相继亮相，海洋文旅业态快速发展。随着天津国际航运产业博览会连续3年成功举办，天津作为北方国际航运核心区影响力持续提升。在《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告(2025)》中，天津国际航运中心综合实力排名升至全球第18位。

今年，天津将深化港产城融合发展，以大项目、大企业、大通道为抓手，全面提升港口能级、通道能级、枢纽能级、产城能级，新改建一批航道、码头、堆场，持续提升港口智慧化、绿色化水平，打好海上航线、腹地网络、中欧班列“组合拳”，强化“港口+”航运、物流、升值服务，扩大适港产业规模，努力打造我国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点。

【极速】

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天津东疆综合保税区相关负责人说，邮轮产业是东疆建设港产城融合发展示范区、打造国际消费中心城市重要支撑点的重要内容。“理想”号的到来，将进一步带动东疆邮轮产业链的延伸和完善，船供物资配送、人才培训服务、文旅休闲消费等细分链条将迎来新的发展机遇。东疆将以此为契机，不断探索“邮轮+”，创新“文旅+”，努力将邮轮经济打造成为区域高质量发展的“金色引擎”，助力天津建设国际消费中心城市。(完)

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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