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软件特色

【视频】

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南京智慧旅游大数据监测平台显示，春节期间，南京景区景点游客量为1058.9万人次，文博场馆游客量为96.7万人次，乡村旅游监测点游客量为166.3万人次。其中，外地游客占比69.5%，过夜游客同比增长23.3%，排名前十的客源地分别为浙江、山东、上海、安徽、河南、广东、河北、北京、辽宁、福建，增幅较大的省份分别是河南(增幅为49.2%)、陕西(增幅为47.8%)、山西(增幅为41.8%)，中长线游客稳步增长。

据统计，假期前8天，南京市星级饭店、部分品牌酒店平均出租率达79.4%、同比增长5.2%，营收同比增长7.7%，大年初二至初五连续4日出租率超90%。假日期间，南京联动推出5条冬季乡村旅游主题线路、超40场特色活动、100多项乡村旅游促消费举措，多点支撑乡村旅游市场升温。假期前8天，南京市等级旅游民宿平均入住率为67.3%，近40家民宿连续满房。

【多元】

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其中，投资机会清单聚焦生物医药、电子信息、商贸物流等重点领域，涵盖基础设施、产业发展、城市更新、商住开发等重点项目，精准释放投资机遇，旨在吸引优质企业扎根巴南；“七迭代”“十严禁”工作措施围绕服务企业、做大做强经营主体，提出督促转变观念强化服务、推动提升服务能级等七个方面系统迭代举措，并列出十条优化营商环境禁止性行为；大会还书面发布了巴南区打造最优营商环境10条措施和“百千万”企业服务专员名册，以系列“组合拳”释放强烈尊商爱商信号。

记者了解到，近年来，巴南区持续优化政务服务，纵深推进“一网通办”“一窗综办”亚傅官方网站，构建区、镇、村三级同要素管理、无差别受理、同标准办理体系；创新企业开办“五专”服务机制，实现开办“半日办结”、迁移“一日办结”，极速1小时办结；迭代升级“联系万家民企·贴近贴身贴心服务”和“百千万”企业服务专员行动……一系列务实高效、直达快享的改革举措，有力破解企业办事堵点难点，全面激发经营主体活力亚傅官方网站，为企业在巴南安心经营、加快发展提供坚实保障，全力打造一流营商环境高地。

【互动】

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当日，安徽对外发布《关于巩固拓展经济稳中向好势头若干政策举措》(以下简称《政策举措》)，聚焦量子信息产业落地，深入实施“千家场景”行动，明确2026年推动超300个量子应用场景落地，同时征集遴选60个左右省级标杆应用场景和标志性产品；对获批频轨资源并成功发射入轨投运商业卫星，单颗给予最高50万元奖补；对省级低空经济发展示范区给予500万元一次性补助。

【极速】

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工业和信息化部近日发布的数据显示，2025年，中国全年造船完工量5369万载重吨，占世界总量的56.1%；新接订单量10782万载重吨，占世界总量的69.0%；手持订单量27442万载重吨，占世界总量的66.8%亚傅官方网站，再创新高。这不仅是一组亮眼的贸易数据，更是中国制造业深度融入全球产业分工、服务世界经济的生动写照。从“造船大国”到“服务全球”，中国造船业正以开放的姿态，为全球航运业提供着不可或缺的“中国动力”。

中船集团广船国际为新加坡EPS建造的11.1万吨大型液化天然气(LNG)双燃料原油/成品油船首制船“ATLANTIC PEARL”号签字交船；山船重工为希腊Dynacom公司建造的11.5万吨冰区加强型成品油轮与为Arcadia公司建造的首艘11.5万吨原油轮近日同步开工；希腊船东Danaos和德国船东Asiatic Lloyd相继在中船集团大连造船下单订造7100TEU集装箱船……

中国人民大学公共管理学院公共政策系教授许光建认为，中国造船业最关键的支撑因素在于全产业链的系统性竞争力。作为全世界唯一拥有联合国产业分类中所列全部工业门类的国家，中国制造业增加值占全球比重30%，连续14年居世界首位。门类齐全的工业体系，有利于形成强大的产业配套能力和综合成本优势。“强大的制造业体系，赋予了中国船企极强的韧性，能够在全球供应链动荡不安时，有效保障零部件供应，确保生产节奏不受外部断供影响，这是让国际船东感到放心的重要因素。”许光建说。

在上海中船集团外高桥造船的2号船坞内，国产第二艘大型邮轮“爱达·花城号”工程总进度超91%，与首艘国产大型邮轮相比，建造周期缩短了近8个月。“现在出入库的调度算法都由AI完成。”中船集团外高桥造船总监袁轶介绍，在薄板生产车间里亚傅官方网站，激光切割、等离子切割等工位忙碌不停，靠的是一个“AI大脑”全程指挥调度。与过去由老师傅凭经验安排生产相比，AI自主排定的生产计划让车间产能提升了25%。

沪东中华交付的全球首艘24000TEU级LNG双燃料动力超大型集装箱船“达飞塞纳河”号，配备18600立方米的MARK Ⅲ薄膜式燃料舱，所装载的LNG可为船舶提供单个航次近2万海里的“绿色动力”；外高桥造船交付的全球首艘风帆助推阿芙拉型成品油船“布兰兹哈奇”号，配备三具硬质翼型风帆，在理想海况下可实现日均节约燃油14.5吨。

“在长三角等造船基地，我国形成了高效的产业集群，上下游企业紧密协作，对于降低物流和生产成本发挥了不可替代的作用。”许光建告诉记者，服务能力的提升同样关键。相比外资品牌配件供应周期长、维护成本高，中国船企具备服务与响应能力的优势，售后响应时间短，工程支持更灵活。对于全球航运企业而言，这种“买得到、用得起、修得快”的综合体验，远比单一性能参数更具吸引力。

“在国际市场上占有较高的市场份额，可以提升造船企业的生产规模效应，进一步降低船舶的生产成本。更为重要的是，这为中国船企在全球航运产业链中带来了更强的话语权和议价能力。”许光建说，“同时，手持订单饱满，排期已至2028年甚至更长时期，这为造船业提供了稳定的预期，使船企能够更加从容应对未来可能发生的市场波动，有底气投入更多资金和其他资源进行生产技术升级和产品结构优化。”

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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