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软件特色

【视频】

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30岁的王健伟在一家互联网企业上班，通勤距离远、工作节奏快，吃饭时间总是紧巴巴的。对他来说，外卖是最现实最常用的就餐选择。有一次，王健伟用外卖平台抢到的红包点了一份酸菜鱼，打算顺路去店里吃完就走，却被店家婉言谢绝。“我买了你家的菜品，也是你的顾客，为什么待遇上‘低人一等’呢？我工作很忙，‘拿着外卖去堂食’并非贪图享受环境或想占便宜，只是顺路图个方便。”

在北京工作的刘子建对“外卖影响堂食”的不满积蓄已久。他说，吃饭时到面馆点一份牛肉面飞飞预测2.8pc，亲眼看着比下单更晚的外卖优先被骑手取走，而自己的面却迟迟“难产”。周末聚餐，排长队等半天好不容易有了座位，却看到一份份打包好的外卖正被行云流水般送出。“这种‘看得见的不公’经常让我很生气！我支付了包含环境和服务在内的费用，并且到店等座，理应获得最及时最专注的服务。”刘子建说。

“嘉华小吃”是一家在深圳蛇口做了快30年的老店，主打是明火现煮的煲仔饭以及汤粉、肉粽等一些特色快餐小吃。“从小推车起步，到如今的两家门店，很多食客认可我们的口味。”店主叶银愉清楚地记得，外卖快速发展那段时间订单量激增，尽管店里多雇了几位阿姨帮忙，但堂食和外卖的投诉率却都升高了，仔细算下来也没多赚什么钱。

“我们家外卖和堂食供应的餐品是一样的，也都区分小份、中份、大份飞飞预测2.8pc，按规格出餐。但问题在于，煲仔饭这个品类是生米煮成熟饭，一轮要花上十二三分钟。此时，如果外卖订单插进来，堂食客人等待的时间很可能会翻倍。目前，用餐高峰期我们还是尽力优先保证堂食，同时在外卖平台上设置‘卡餐’延时，或者直接把出餐最慢的煲仔饭品类在外卖平台上下架。”叶银愉说，尽管外卖和堂食里都有不少老主顾，但考虑到小店餐品特色和常年明火现做积累的“烟火气”和“知名度”，很多时候只能被动周旋，无奈地舍弃一些订单。

宁波状元楼酒店主打传统甬帮菜。为了适应不同消费需求，状元楼酒店采取“同中有异”的方法区分外卖和堂食。其中，堂食以经典宴席菜和海鲜为主，主打现做现吃、锅气足、摆盘精美；外卖在堂食基础上专门开发出一系列“融合菜”和“下饭菜”，比如肉沫茄子、小炒肉等，口味更多元且便于打包，形式上以性价比较高的单人套餐和盒饭为主，主要满足上班族快捷用餐需求。

“我们观察发现，午餐时段外卖订单高峰通常在10点半至11点半，而堂食高峰在12点之后。因此，我们一方面主动与外卖平台沟通，合理延长出餐时间，并向消费者说明我们的现炒制作流程，争取大多数顾客理解。另一方面，我们也在细化后厨分工、配备充足人手、完善操作流程等方面下功夫，确保尽量兼顾两类顾客需求。”该酒店总经理郭方说。

“我们是一家在社区开了9年的重庆小面老店，外卖和堂食在菜单、分量、工艺上没有任何区别。我们坚持用同样的标准和品质来对待每一碗面。”重庆“左小面”负责人任颖说，此前很长一段时间里，考虑到面条熟了落凉后很容易坨，就一直没有上线外卖业务。去年初，店里尝试陆续上线京东、美团、淘宝闪购等外卖平台，订单一下增长很多，着实有点“招架不住”。

怎样解决难题？任颖的计划是在确保堂食体验绝对优先的前提下，通过技术革新逐步、健康地发展外卖业务。“目标是未来将外卖占比稳健地提升到20%至30%。”她说，自己和同事们正在研究国外日本等地流行的“半发酵面条”工艺。这种面条内部有气孔飞飞预测2.8pc，不易吸饱水分而变坨，能很好配合外卖配送节奏，保持更好口感。“随着上游大型面粉企业针对外卖场景不断推出新品，汤面类餐品也有望更好突破瓶颈。”

“堂食与外卖本质上并不冲突，而是因应不同消费场景所产生的互补性用餐方式。前者侧重于空间体验、服务互动与即时满足飞飞预测2.8pc，后者强调便捷性、时间灵活性与场景延展性。无论是堂食还是外卖，广州酒家都坚持同品质、同标准的原则。堂食端以沉浸式的粤式宴席体验满足食客的品鉴需求，外卖端则以标准化的品质管控打造便捷消费场景。”广州酒家集团餐饮管理有限公司副总经理陈景新说。

柳州市烹饪餐饮行业协会会长吴孟学表示飞飞预测2.8pc，从行业角度看，外卖与堂食并非简单的“同一份菜，两个渠道”，二者产品形态不同、服务场景不同、成本结构不同。其中，堂食是餐饮业的“根”，塑造品牌与体验；外卖是“翼”，拓展市场与触达。“堂食追求‘色、香、味、形、器、温’等综合立体的即时体验，外卖产品则需优先考虑耐储运、不变形、风味稳，关键在于出餐效率、包装成本和运营能力。”吴孟学说。

外卖与堂食怎样才能相辅相成？吴孟学认为，餐饮业从“坐商”向“行商”演进过程中，消费者和商家要建立一种基于价值与成本的共识。对消费者来说，需要理解使用外卖优惠券的本质是购买了“便携到家”的零售商品飞飞预测2.8pc，其价格通常已剥离了门店的环境与服务费用。单纯要求以“外卖价格”享受“堂食服务”，在商业上对店家确有失公允。对餐饮商家而言，需深刻理解“来者都是客”，要积极通过区分堂食与外卖动线、合理设置出餐优先级等精细化管理手段来缓解矛盾，也不宜简单采取“一刀切”的方式解决问题。同时，相关平台也要主动探索更科学、更人性化的算法与规则，为优化服务体验打出余量。

“为缓解高峰期商家压力、优化消费体验，京东外卖构建‘智能调度系统’与‘商家专属服务’的双轨机制。”该负责人说，一方面，平台通过订单密度算法动态计算商家出餐进度，弹性引导用户送达预期；另一方面，对外卖订单需求旺盛的商家设立履约服务团队，提升门店出餐时长的预估准确性，为合作商家提供出餐管理建议，帮助其优化堂食与外卖产能分配，提升运营韧性。

在四川省成都市读大学的王小雯发现，因地制宜选择消费场景不失为规避矛盾的好办法。“理想状态下，商家应该根据实时情况进行动态管理。比如，在用餐高峰时段优先保障到店顾客体验，同时适当延长外卖预计时间或限制接单。其他时段，积极争取外卖订单。”王小雯说，自己在选择外卖或堂食之前，只要问上一句“当下，是更缺时间，还是更缺体验”，便更容易找到最优解。

数据显示，这条连接成渝与三大经济圈的“夜间动脉”，自2025年开行以来持续走热，截至2025年12月31日，已累计运送旅客超51.5万人次，其中商务客流占比稳定超过30%，高峰时段单趟上座率持续保持100%。动卧列车的持续走热，正是成渝地区双城经济圈与京津冀、长三角、粤港澳大湾区之间联系日益紧密的生动缩影。

除夕前夜，“马到功成万象新”2026蓉港新春晚会正式播出。晚会由成都市广播电视台与香港TVB联合打造飞飞预测2.8pc，在维多利亚港与宽窄巷子之间，完成了一场跨越千里的“隔空对唱”。有动卧旅客在车厢电视上看到晚会片段，笑着说：“我们在地上跑，他们在屏幕上唱，都是为了团圆。”从铁轨上的“夕发朝至”到屏幕上的“隔空同频”，四大城市群的联系，正在被重新定义。

【多元】

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据介绍，春节假期，琼州海峡旅客与车辆运送量持续处于高位，未出现长时间、大规模积压情况，23日迎来假期最大返程高峰，当日旅客过海人数达180587人次，车辆过海数量达40036台次。新能源车辆运输成为本次春节假期的最大亮点，呈现出“节前进岛集中、节后出岛密集”的“两头高、中间低”特征，其高速增长既反映出民众绿色出行理念的普及，也对海峡运输保障能力提出了新的更高要求。

为全力守护封关运作后首个春节的琼州海峡水上运输安全畅通，湛江海事局以“保安全、促畅通、优服务”为核心目标飞飞预测2.8pc，立足辖区实际，提前谋划部署、周密组织实施，推出一系列精准高效的服务保障举措，用坚守与担当筑牢水上安全防线。在安全监管方面，节前及假期期间，执法人员开展滚装客船专项安全检查，重点排查船舶消防、救生、动力等关键系统设备，确保各类设施处于良好运行状态；严格核查船员从业资质与应急处置能力，确保“船舶适航、船员适任”。针对新能源车辆运输量激增的特点，执法人员强化现场监管，重点核查新能源汽车装载位置、系固绑扎、电池状态及应急处置预案落实等关键环节，严防“问题车辆”上船。同时，依托“海巡船+无人机+智慧监管”立体监管模式，实行24小时全天候巡航值守，对琼州海峡主航道、锚地、港池等重点水域进行动态监控。

【互动】

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返乡出行带动下，重庆市垫江县、江苏省沛县等地打车订单同比分别增长43%、21%。为了更好地服务区县城市，滴滴在下沉市场联合代理商，根据各地区实际情况，优化区县维度的出行体验，提升乘客的打车需求，助力县域经济发展。截至目前，滴滴授权代理商覆盖全国25个省/自治区，北至哈尔滨阿城，南抵海南乐东，西达新疆喀什，东及黑龙江鸡西，织密了县域出行网络。

“反向过年”助力今年春节团圆叙事的“双向迁徙”，常驻三线及以下城市的55岁以上用户在一线及新一线城市的异地打车订单日均同比上涨45%。反向过年与假期出游叠加作用下，一线城市春节打车需求旺盛，创近年春节打车涨幅新高飞飞预测2.8pc，其中异地打车订单日均同比上涨20%。春节期间，杭州日均打车订单同比上涨21%，深圳、重庆、武汉、长沙、广州等一线新一线城市订单均呈现两位数涨幅。

春运期间，滴滴在全国超100个热门城市的机场、火车站设立网约车引导员，为用户提供免费路线咨询、上车点指引等志愿服务，累计已服务用户超70万人次。随着春运返程高峰来临，全国各大交通枢纽旅客流量持续上升，夜间公共交通运力保障压力显著增加。为切实满足旅客出行需求，在各地主管部门的支持与指导下，滴滴在北京、泉州等地组建春运场站保障车队飞飞预测2.8pc，作为公共交通运力的重要补充，为返乡与返程旅客提供安全、便捷、有序的出行服务。

9天长假催生“先回家后出游”趋势。亲友同行需求多，呼叫六座车的需求较平日上涨141%。餐饮场所和访友探亲成为假期最常见的用车场景，打车需求分别占比15%和11%。2月17日(正月初一)，用滴滴打车访友探亲的订单同比上涨12%，探亲高峰集中在当天10-11时、13-14时以及17-20时。2月19日-2月21日(正月初三至初五)是使用滴滴打车前往旅游景点的高峰期，打车需求同比上涨42%。其中，海滩度假、非遗探寻成为主要出游趋势，春节期间前往海滩海岛和非遗景点的日均打车需求同比分别上涨41%和19%。

“分段式过年”趋势下，今年春节呈现多个取车高峰，分别为2月12日(腊月廿五)、2月18日(正月初二)，假期最后一天2月23日(正月初七)为还车高峰。滴滴租车结合过往数据，前置分析取还车高峰，联动品牌合作店和优选商家对车辆开展维保及场站调度协同，确保用户落地即可快速取走安全、可靠的车辆。同时，针对车损纠纷等行业痛点，滴滴租车免费提供权威三方定损等服务，覆盖100%用户，车损争议率较去年春节同期大幅下降。

灯会璀璨，庙会熙攘，各地举办的灯会、庙会活动更添年味。用滴滴打车去灯会现场的需求较平日上涨135%，自贡、临沂、重庆、成都、淄博等城市春节间打车逛灯会需求最旺，其中第32届自贡国际恐龙灯会、唐山河头老街“千灯耀新春”活动、“粤韵千年·四海同心”2026广州新春灯会等灯会举办地的打车需求上涨超过200%。

【极速】

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江苏省餐饮行业协会统计，春节假期，江苏省“春节不打烊”的餐饮门店覆盖正餐、小吃、快餐、火锅、茶饮、老字号等全业态店面；重点监测企业平均翻台率达到2.8次/天，核心商圈、美食街区、景区周边餐厅持续火爆，热门门店排队时长超1小时，人气居高不下。南京、苏州、无锡、扬州餐饮消费规模稳居该省第一梯队；苏北、苏中县域餐饮收入增速高达12.3%飞飞预测2.8pc，下沉市场成为餐饮业新增长极。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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