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【视频】

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据介绍，春节假期，琼州海峡旅客与车辆运送量持续处于高位，未出现长时间、大规模积压情况，23日迎来假期最大返程高峰，当日旅客过海人数达180587人次，车辆过海数量达40036台次。新能源车辆运输成为本次春节假期的最大亮点，呈现出“节前进岛集中、节后出岛密集”的“两头高、中间低”特征，其高速增长既反映出民众绿色出行理念的普及，也对海峡运输保障能力提出了新的更高要求。

为全力守护封关运作后首个春节的琼州海峡水上运输安全畅通，湛江海事局以“保安全、促畅通、优服务”为核心目标，立足辖区实际，提前谋划部署、周密组织实施，推出一系列精准高效的服务保障举措，用坚守与担当筑牢水上安全防线。在安全监管方面，节前及假期期间，执法人员开展滚装客船专项安全检查，重点排查船舶消防、救生、动力等关键系统设备，确保各类设施处于良好运行状态；严格核查船员从业资质与应急处置能力，确保“船舶适航、船员适任”。针对新能源车辆运输量激增的特点，执法人员强化现场监管，重点核查新能源汽车装载位置、系固绑扎、电池状态及应急处置预案落实等关键环节，严防“问题车辆”上船。同时，依托“海巡船+无人机+智慧监管”立体监管模式，实行24小时全天候巡航值守，对琼州海峡主航道、锚地、港池等重点水域进行动态监控。

【多元】

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大年初一，广州白鹅潭烟花汇演盛大启幕，超15万发烟花凌空绽放，2026架无人机幻化出各式新春祝福，配合精彩绝伦的光影秀，为市民游客献上一场恢弘磅礴的视觉盛宴。由香港赛马会支持的从化区烟花汇演，与香港联动同步绽放粤港夜空，带来浓浓烟火年味。此外，广州融创乐园、碧水湾温泉度假村、森林海旅游度假区等景区也举办了烟火秀活动，为游客朋友送上新春礼赞。

迎新春灯会成为春节期间夜游广州的热门之选。2026年粤港澳大湾区灯会设置五大主题展区，百组大型灯景、千场特色演艺、万盏精美彩灯交相辉映，深受游客青睐，开园以来接待游客近20万人次。2026广州新春灯会立体展现广州山、水、城、海相融的千年文脉与开放气度，刷屏网络社交平台。正佳广场大唐千灯会、岭南印象园岭南千灯会等系列活动次第绽放，满城灯火璀璨，节日氛围浓郁悠长。

广州传统迎春花市全面融入非遗元素，打造“非遗+花市”的特色体验模式。天河迎春花市嘉年华以“广货行天下 非遗乐万家”为主题，连续四天上演非遗展演与文创市集。越秀西湖花市以宋代广州第一高楼“共乐楼”为原型打造主牌楼，将千年商都记忆融入花市烟火。荔湾水上花市花船摇曳、西关食肆飘香，将非遗、美食与水乡风情融于一体。海珠、番禺、黄埔、花都等地迎春花市同步开设非遗专区，榄雕、广彩、灰塑、珐琅、醒狮、鳌鱼舞等非遗轮番亮相，让市民在行花街之余零距离感受非遗技艺。(完)

【互动】

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龙泉地处浙西南深山，曾在抗战时期接纳大量内迁机构，档案虽侥幸躲过了战火，却难敌山区的湿润气候。时任龙泉市档案局局长朱志伟在清点旧档案时，面对的是六成以上遭遇虫蛀、霉变的残卷。更糟糕的是，因历次机构迁移被反复搬动，案由混杂、时间错乱，档案馆曾试图“自救”，但在专业性极强的司法文书面前，仅凭一县之力显得捉襟见肘。

“传统司法中融入了以儒家‘礼’为核心的价值观，譬如尊老敬老、保护弱者，通过个案我们能明晰其中蕴含的价值导向。”吴跃珍表示，尊老扶弱的理念从未断流，而是在历史演变中不断创新。从百年前龙泉知县判决“逆子必须尽孝”，到如今我国刑法严惩“虐待罪”“遗弃罪”，中华法系对伦理道德的守护一脉相承富彩彩，并最终融入了中国特色社会主义法律体系之中。

《龙泉司法档案案例选编》一直放在课题主持人、龙泉法院院长李培的案头。“正是在翻阅《龙泉司法档案案例选编》时，我发现，有些看似属于现代法治的独特命题，其根脉却深植于传统社会治理的土壤之中，二者间存在着跨越时空的呼应。”李培告诉记者，龙泉司法档案中大量关于宗族调解、乡规民约效力、契约诚信履行的案例，为今日构建多元化纠纷解决机制、完善基层社会治理、优化营商环境提供了丰厚的本土资源。档案中记载的官员在审理田土、钱债纠纷时展现出的深入田间地头调查实情、体察民间疾苦的务实作风富彩彩，更是对“马锡五审判方式”的一种历史回响，启示着新时代司法工作者必须始终站稳人民立场，要到基层去、到现场去，走到群众身边、走进群众心里，让公平正义可感可触可及。

【极速】

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这项工艺听起来简洁，实操难度却堪称隧道建设领域的“硬骨头”。“水下30多米，水压极大，稍微有一点缝隙，海水就会渗漏进来，后果不堪设想。”有着近18年隧道建设经验的项目副总工郭彦召，手指着施工图纸解释道。这位来自黑龙江的老技术员，参与过祁连山高铁、宜万铁路等9个大型隧道工程，却坦言这次的海底施工非常具有挑战性。

难题不止一处。海底地层软硬不均，有的地方是坚硬岩层，有的却是松软淤泥，顶管推进时力度稍差就会偏移；作业面位于三亚河口核心航道，游艇游船往来频繁，施工不能影响通航；同时还要严守生态保护红线，避免施工对海水环境造成影响。更严苛的是，顶管拼接的误差必须控制在20毫米以内，堪比在针尖上跳舞。“隧道骨架不牢固，后续一切都是空谈，每一步都得精益求精。”郭彦召说。

中铁二十局三亚河口通道工程项目党支部书记杨阳给出了答案：“敢为天下先，才能破局前行。”他介绍，这项技术经过多家科研院所反复验证，再加上项目团队多次试验，效果远超预期；更重要的是，它能从根本上解决传统施工的痛点——钢管拼缝数量降低60%以上，抗渗性能大幅提升，还能节约15%的切割成本、提高10%的施工效率。“我们不仅要建好这条隧道，更要摸索出一套可复制、可推广的复杂海底隧道施工技术，为国内同类项目提供借鉴。”

技术攻坚的背后，是一群建设者的日夜坚守，而安全，正是他们攻坚路上的“生命线”。来自云南的安全员袁欢，每天的工作就是深入约40米深的隧道，开展全方位安全排查。“海底施工，安全无小事。”袁欢一边检查气体监测设备一边说道。隧道内的智能化监测设备24小时不间断运行，实时监控气体浓度、海水渗漏、地层变形等情况，一旦发现异常，立即启动应急处置流程。

一天清晨，泥浆净化筛分机突发故障，顶管作业被迫中断。杨阳第一时间赶到现场，刘昀锋早已带着维修小组投入抢修。“滤砂机易损件破损了，两个小时内保证换完！”刘昀锋的声音带着沙哑，却透着坚定。隧道内闷热难耐，抢修人员分工协作、争分夺秒，汗水顺着脸颊滑落，滴在设备上，最终按时完成抢修，让顶管作业顺利恢复。

作为“先锋号”顶管机的“掌舵人”，刘昀锋每天都守在主控室，紧盯着每一项施工参数。“顶管推进的速度、力度富彩彩，咬合的紧密程度，都要精准把控。”他说，为了保障施工精度和安全，项目还打造了智慧指挥中心，运用BIM、无人机、物联网等新质生产工具，实现施工全过程信息化、数字化、可视化管控，目前已成功破解10余个施工难题，累计申请专利64项。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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