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【视频】
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中新网温州2月13日电(蓝伊旎 程伟)2月13日,浙江温州的瑞安—苍南高速公路(下称“瑞苍高速”)建成通车,结束了平阳和苍南西部多个乡镇不通高速的历史。作为深度融入浙江省“九纵九横五环五通道多连”战略路网的关键一环,该项目不仅改写了温州南部的交通格局,更以一条融汇智慧、绿色与匠心的通道,为浙南山海协同发展、迈向共同富裕注入新动能。
浙南地区山水相隔、地形复杂,长期以来交通的不便制约了区域协调发展。随着龙丽温高速、甬台温复线高速公路先后通车,作为龙丽温至甬台温复线联络线——瑞苍高速的建设迫在眉睫,2022年8月1日,瑞苍高速正式开工建设。项目北起文瑞高速高楼互通,南至甬台温复线钱库枢纽,全长52.6公里,总投资金额159.5亿元,由浙江交通集团牵头投资建设。
平阳县交通运输局局长陈明璋介绍,以前平阳东西部发展不平衡较为突出,西部革命老区人口约占平阳全县人口一半,但一直没有通高速公路,瑞苍高速结束了平阳凤卧、南雁、青街畲族乡等革命老区和民族乡镇不通高速公路的历史,并让沿线四个县(市)的11个乡镇实现了“15分钟上高速”的便捷目标,构建起“30分钟到县城,一小时达温州市区”的高效通勤圈。
瑞苍高速的战略价值,不仅在于连接四个县市,更在于其作为区域路网“黄金联络线”的关键作用,通过瑞苍高速及其沿线设置的10处互通枢纽,车辆可以高效转换于不同方向的国道网。往西北,可通过龙丽温高速便捷连接丽水等浙南山区;向东南,则可通过甬台温、甬台温复线快速通往福建沿海地区。这条高速已成为连接浙南山区与东海之滨、对接长三角地区与海峡西岸经济区的关键一环,将温州南部深度嵌入更广阔的区域发展战略中。
数字基因融入瑞苍高速建设全程。浙江交通集团瑞苍指挥部副指挥李成明介绍,在路基建设中,项目应用智能压实系统,辅助高精度北斗定位技术对压路机进行厘米级定位,自动记录碾压遍数和碾压厚度,实现对压实度、压实均匀性精准控制;在桥梁建设时,借助物联网等技术,建立起从原材料进场RFID溯源、预制构件全过程追踪,实现贯穿建造、养护全周期的数字采集和处理;在隧道工程中,构建起一套集地质“透视”、断面精准扫描、浇筑实时监测与施工环境智能管控于一体的全链条数字化保障体系,实现了施工过程的全方位数字化管理。
为推动路面均质化管控从传统经验判断转向可量化、可追溯,瑞苍高速还依托浙江交通集团路面均质化管控平台“路面指南针”,对沥青路面质量全过程实行精准量化与闭环管控,路面品质可以通过AI算法以具体分数直观展示,有效促进沥青路面施工质量的均质化提升。此外,在加快能源绿色低碳转型的大背景下,瑞苍高速还顺应交能融合发展趋势,在全线3处收费站、1对服务区、1处隧道以及3处互通枢纽布设光储系统。据测算,利用边坡、互通枢纽、站区屋顶等场地部署光伏发电及储能设施后,项目全线年发电量将达到173.6万千瓦时,能基本满足相应点位营运需求,将有效降低服务区的碳排放,提升能源利用效率。
项目串联起南雁荡山、玉苍山、苍南168黄金海岸线及中共浙江省“一大”旧址等自然与红色旅游资源,为当地旅游产业一体化发展创造了基础设施条件。拥有奇峰飞瀑的南雁荡山及其周边景区,因高速直达而吸引力倍增。苍南168黄金海岸线通过高速路网高效衔接,实现了“上午登山、下午观海”的旅游体验升级,浙南旅游产业一体化发展提速。
此外,高速通车也为沿线特色农业和制造业注入新活力。瑞苍高速10处互通枢纽的辐射范围内,聚集了塑料制品、印刷包装、针织纺织、食品加工等区域优势产业,沿线还拥有四季柚、茶叶、番茄、杨梅、紫菜、虾皮等丰富的农产品资源,高速公路的建成将显著降低物流成本,提升这些特色农产品的市场竞争力。据悉,位于项目核心位置的萧江枢纽已经吸引了智业包装、康田包装等多家企业提前布局,正加速形成产值巨大的印刷包装产业集群。
【多元】
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中新网福州2月13日电(王东明 王锦岩)“对标正确,左侧站台,开左门!”13时52分,G921复兴号列车准点停靠深圳北站,24岁的“00后”动车组司机金培长按开门按钮,看着旅客有序下车,紧绷的嘴角终于露出笑容。2月2日春运大幕开启立彩首页,中国铁路南昌局集团福州机务段首批6名“00后”动车组司机正式“单飞”,不满25岁的金培作为闽赣两省最年轻的高铁司机,完成了职业生涯首次独立值乘任务。
10时15分,厦门站站台信号亮起绿灯。“信号开放、车门关闭、到点开车!”金培依次完成标准化操作,操纵手柄平稳起步,复兴号列车缓缓驶离站台。驾驶室内,不到3平方米的空间里,他目光紧锁前方线路与接触网,口中不时呼出作业口令:“各仪表显示正常”“接触网状态良好”。近四个小时行程中,他始终保持腰杆挺直的坐姿立彩首页,在隧道群与桥梁区段反复确认信号,精准控制列车时速,直至13时52分列车以厘米级精度停靠深圳北站。
【互动】
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党的十八大以来,习近平总书记多次考察北京,对北京工作作出重要指示,深刻阐述了“建设一个什么样的首都,怎样建设首都”这一重大时代课题,明确强调“坚持和强化首都全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心的核心功能,深入实施人文北京、科技北京、绿色北京战略,努力把北京建设成为国际一流的和谐宜居之都”。
2026年2月3日,《现代化首都都市圈空间协同规划(2023—2035年)》公布。这是全国首个由中共中央、国务院批复的都市圈规划。规划提出构建“一核两翼、双城多点、双廊多圈”的空间格局,到2035年,现代化首都都市圈构架将基本形成;到2050年,现代化首都都市圈将全面建成,成为以首都为核心的世界一流都市圈、先行示范中国式现代化的首善之区。
新机场建设,是北京发展“国际交往中心”的生动注脚。多年来,北京冬奥会、“一带一路”国际合作高峰论坛、中非合作论坛北京峰会等一场场重大国事活动的圆满成功,赢得了国内外与会嘉宾的高度赞誉;中国国际服务贸易交易会、中关村论坛、金融街论坛、北京文化论坛等一系列国家级平台汇聚全球智慧;雁栖湖国际会都持续扩容提升,中轴线“上新”国际会客厅,城市副中心三大文化建筑成为承接国际文化活动的新高地……日臻完善的国际交往设施空间布局让古都神韵与国际风范相得益彰。
【极速】
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轮对是列车的“铁足”,周细兵负责的“轮对支出选配”,是将轮对精准装配至车架的关键环节,更是守护列车安全的最后一道防线。在进入最终选配前,周细兵必须对每一条轮对进行全流程复验——从收入、检测、退卸、探伤,到镟轮、压装、关盖、跑合,20多道工序、30多个关键尺寸,他需逐一核对;各零部件的制造使用时间、装配逻辑、隐患排查,他要反复查验,确保毫厘无误、万无一失。
眼看屏幕、轻点鼠标,看似“轻松惬意”,但转型期间的酸甜苦辣周细兵仍历历在目。陌生的选配系统、紧迫的交车时间,多年的经验不再是优势。周细兵将这次转型视为一次技艺的“再升级”。他抱着书本,盯着电脑,从零开始研究智能系统,最终熟练掌握了数据管理平台的操作与维护,成功从依赖传统手工量具的“老工匠”升级为驾驭智能设备的“新管家”。
精通轮对检修全过程的老师傅高录合正在对轮对入库前做最后复检,对尺寸、探伤结果、轴承状态进行二次核验;青工戚可成紧盯智能仓储运行状态,实时监控轮对存取、推送流程;新来的“00后”夏怡青专注轮对各部位数据的录入与核对,确保配件使用寿命;工长吴起帆则负责应急处置,奔走于各个岗位之间,第一时间解决设备小故障、数据小偏差。
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故事情节让我着迷
我非常喜欢游戏中的多人PVE模式,需要玩家合作共同战斗!
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