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软件特色

【视频】

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伴随着“咔嚓”声响，梨树的病虫枝、过密枝、细弱枝、重叠枝被逐一剪除。曹满进种植梨树已有40多年，有着一套自己的管护理念：“梨树的枝干一定要‘去弱留强、疏密留稀、通风透光’，保证树冠有效光合面积达到最大限度，从而使梨树充分利用空间和光能，结出质量好的果实。”经过一番修剪，一行行梨树变得更加整齐，枝枝杈杈分布合理、充满生机。

谈及梨树的种植诀窍，曹满进娓娓道来：“秋施肥、冬春剪、除草用药、疏花疏果等，每个季节都有事做，也都很讲究。比如，修剪时剪口一定要平，减小创口面积，分叉枝条基部要剪平；除虫打药水，一年十次，要将药液喷洒在叶子的反面，不能在开花的时候用药……”曹满进得意地说，有的经验是他长期摸索出来的，有的则是跟农技专家学到的。

【多元】

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希音(SHEIN)在可持续发展方面取得新进展。近日，国际独立第三方机构TÜV莱茵向其颁发了“废弃物零填埋”管理体系评价证书，覆盖其8家仓储物流园区。此前，包括希音服装制造创新研究中心和多个仓储物流园区在内的7家场所已获该项认证，并已全部顺利通过年度审核。至此，希音通过“废弃物零填埋”评价认证的场所总数已增加至15家。

“此次获证，不仅是希音自身可持续发展战略的重要成果，也为整个时尚行业树立了标杆。”TÜV莱茵大中华区客制化服务企业可持续服务总经理陈庆表示，TÜV莱茵一直致力于推动各行业的绿色转型，开发了废弃物零填埋管理体系评价标准，通过管理流程和量化绩效两个维度，评估企业的废弃物管理水平。企业可在现有的ISO14001环境管理体系基础上，通过优化废弃物管理实现碳减排，并推动废弃物资源化利用。

作为全球领先的时尚和生活方式在线零售商j6国际官方网站，希音持续以技术创新推进产业的数智化、绿色化升级。其创新的“小单快反”按需生产的柔性供应链模式，破解了传统服装行业的“高库存”顽疾，从源头上帮助行业有效减少了生产浪费。同时，通过研发和推广精益化工具、再生涤纶原材料、面料前沿数码印染技术、供应商工厂能效提升以及环保包装等措施，希音在原材料、生产制造、仓储物流等环节推动产品全生命周期和全流程的绿色升级，助力纺织服装产业实现可持续发展。希音还在2025年宣布了其2050年净零排放目标，其2030年近期、2050年长期科学减排目标已获SBTi(科学碳目标倡议组织)批准。

在仓储物流环节，希音正投资超百亿元，加码布局辐射广州、佛山、肇庆、江门等大湾区城市的智慧供应链体系。这些项目从规划设计、施工建造到管理运营全流程，均践行绿色环保和数智化理念。在已运营的仓储物流园区内，希音围绕源头减量、循环回用、重复利用等关键环节，推行废弃物全生命周期管理模式。例如，通过全面审查仓库内包装材料、耗材及其他物料的使用情况，着力提升重复利用率、减少废弃物产生，并减少一次性材料，相关措施累计已减少或避免了约932公吨废弃物。

近年来，希音还通过推广安装屋顶光伏、优化照明和制冷系统、新建数字化能源管理系统、投放运营上百台9.6米厢式新能源电车等措施，全方位提升仓储物流环节的能源效率。2025年，全球第三方测试、检验和认证机构必维国际检验集团(Bureau Veritas)向希音位于肇庆的一家仓储物流园区颁发了《碳中和核查意见书》，该物流园区成为希音首个实现“碳中和”的物流园区。

【互动】

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“我们不是简单堆砌企业，而是构建生态。”南太湖新区经发局相关负责人介绍，通过绘制产业链图谱、举办供需对接会，南太湖新区正推动上下游企业“抱团发展”。2025年，新能源产业实现产值220.6亿元，同比增长18.3%，占三大主导产业总产值比重达75.9%。从电池材料到整车改装，一条完整的产业链已然成型。

向外，是更广阔的舞台。抢抓沪苏湖高铁开通机遇，南太湖新区深度融入长三角一体化，加强与上海临港、张江等高能级园区对接，全力承接创新资源和产业溢出。提升绿色生态中心港能级，全年铁水吞吐量目标55万标箱，单箱运输成本较公路运输降低60%。从“地理中心”迈向“功能中心”，枢纽能级持续提升，人流、物流、信息流在这里交汇奔涌。

【极速】

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新京报讯（记者张静姝 通讯员钟新宇）李阳（化名）数年前购得一辆旅居车并为车辆投保了特种车商业保险（包含车辆损失险），后将车出租给汽车租赁公司并收取租金。案外人吴祥（化名）在租车出游途中发生交通事故，驾驶人吴祥全责。后因维修车辆花费77440元，李阳联系保险公司赔付，保险公司以李阳将案涉车辆出租给租车公司改变了车辆使用性质为由拒赔，李阳将保险公司起诉至法院。海淀法院经审理，判决驳回李阳的全部诉讼请求。原告李阳诉称，其在保险公司投保了交强险和特种车商业保险，其中包括车辆损失险。案涉车辆发生交通事故，驾驶人即案外人吴祥全责。车辆发生事故后，花费维修费用共计77440元。后其要求保险公司予以赔付，但是保险公司拒绝赔付，故要求保险公司支付修车费用62000元。被告保险公司辩称，本案李阳主张的损失应由汽车租赁公司或案外人吴祥承担，保险公司不承担赔偿责任。本案保险公司承保交强险和特种车商业保险（包含车辆损失险），被保险人为李阳，车型为旅居车。案外人吴祥驾驶案涉车辆碰撞限高杆发生交通事故造成车辆、限高杆和护栏损坏，负全责。保险公司认为，其已于特种车商业保险保单中告知李阳具体拒赔事由，李阳向租车公司出租案涉车辆并收取租金属于改变车辆使用性质从事营运活动，根据《中华人民共和国保险法》第五十二条的规定，保险公司对李阳申请商业险赔付做拒赔处理并无不当。李阳投保时，保险公司已按照法律规定尽到了提示义务。故不同意李阳的全部诉讼请求。 法院经审理认为，李阳向保险公司投保商业险，保险公司出具相应保险单，双方之间成立财产保险合同关系，当事人均应履行各自的合同义务。在合同有效期内，保险标的的危险程度显著增加的，被保险人应当按照合同约定及时通知保险人，保险人可以按照合同约定增加保险费或者解除合同。被保险人未履行前述通知义务的，因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。 案涉车辆处于以盈利为目的的出租期间j6国际官方网站，可以认定车辆的危险程度显著增加，且与事故的发生存在一定的关联关系j6国际官方网站，李阳亦未证明实际支付了维修费用进而产生损失，对其诉讼请求法院不予支持，法院最终判决驳回李阳的全部诉讼请求。 宣判后，李阳提起上诉，后在二审中申请撤诉，一审判决现已生效。编辑 甘浩校对 张彦君

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