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软件特色

【视频】

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每逢春节，利用深度合成技术将亲友乃至公众人物的面容，移植到经典影视片段或搞笑情境中，制作成短视频或动态表情包进行传播，已成为一种流行的“数字拜年”方式。AI技术通过算法学习实现面部特征的精准迁移与融合，最终生成以假乱真的视听内容。从表面看，这无疑是技术创意与节日幽默的巧妙结合，但若将视角转向法律层面，便会发现其行为实质是对自然人肖像权这一具体人格权利的数字化处置与利用。

肖像权作为《民法典》明确规定的一项人格权，其核心在于权利主体对自身外部形象的自主控制与商业利用的排他性支配。任何组织或个人，未经肖像权人明确同意鸭博app下载入口，不得以任何方式制作、使用、公开其肖像。因此，即便行为人的初衷仅为亲友间的娱乐，未经许可的“换脸”行为本身，已构成了对肖像权人自主决定权的直接干涉，侵犯了其人格利益。而当被移植的肖像被置于一个荒诞、低俗、不雅或具有误导性的语境时，比如将面容合成到反派角色、不雅场景或虚假广告中时，这种不当关联极易导致公众对被“换脸”者产生负面评价，使其社会声誉遭受贬损，从而同时构成对名誉权的侵害。在此情形下，权利人不仅有权依据《民法典》要求行为人承担停止侵害、消除影响、恢复名誉、赔礼道歉的民事责任，还可以就所遭受的精神痛苦主张损害赔偿。

我国《民法典》第一千零二十三条第二款规定，对自然人的声音保护参照适用肖像权保护的规定。也就是说，清晰、可识别的声音权益已被确立为一项独立的人格权，受到法律的同等保护。因未经声音主体明确同意，擅自录制、克隆并在一定范围内使用其声音，尤其是当这种使用可能导致身份混淆，或将该声音与不当言论、虚假信息进行关联时，便构成了对声音权的民事侵害。例如，在相对公开的微信群中模仿同事声音发表不当言论，即使本意为玩笑，也可能导致该同事在职场圈内的评价受损，行为人可能需要为此承担赔礼道歉、消除影响等民事责任。

此类“AI伪造信息”行为，首先是信息内容具有高度欺骗性，利用AI技术生成的虚假图片、视频在光线、细节、语境上往往极为逼真，甚至能够伪造出本不存在的“权威机构认证”或“新闻报道”样式，普通网民难以一眼辨别真伪。其次是行为人主观故意较强，行为人通常清楚地知道自己制作和传播的内容是虚构的，但仍为了吸引流量、制造恐慌、诋毁特定对象或测试“节目效果”而为之。最后是行为后果公共危害性较大，此类虚假信息一旦在社交网络扩散，极易引发大范围的社会误解、不必要的公众恐慌、群体性讨论乃至现实中的秩序混乱，同时也挤占和浪费了宝贵的公共注意力资源与应急响应资源。

这种行为在主观上具有明确的非法占有他人财物的目的，客观上实施了足以使被害人产生恐惧心理的威胁行为，完全符合《刑法》第二百七十四条关于敲诈勒索罪的犯罪构成。此时，AI技术扮演了“威胁内容放大器”的关键角色。与传统敲诈中口头或书面的威胁相比，一段高度逼真、看似确凿的伪造的不雅视频或虚假犯罪录音，对被害人造成的心理强制力和精神压迫是毁灭性的，使其更容易因恐惧名誉扫地、社会性死亡而被迫就范。

根据《刑法》及相关司法解释，敲诈勒索公私财物价值人民币三千元至一万元以上，即达到“数额较大”的入罪标准。如果行为人曾在两年内实施三次以上敲诈勒索，即使单次数额未达标准，也构成犯罪。除了财物数额，如果犯罪行为造成被害人及其近亲属精神失常、自杀等严重后果，或利用未成年人、老年人等弱势群体实施敲诈，即便数额未达标准，也可能被认定为具有“其他严重情节”或“其他特别严重情节”，从而面临更重的刑罚。

【多元】

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工业和信息化部近日发布的数据显示，2025年，中国全年造船完工量5369万载重吨，占世界总量的56.1%；新接订单量10782万载重吨，占世界总量的69.0%；手持订单量27442万载重吨，占世界总量的66.8%，再创新高。这不仅是一组亮眼的贸易数据，更是中国制造业深度融入全球产业分工、服务世界经济的生动写照。从“造船大国”到“服务全球”，中国造船业正以开放的姿态，为全球航运业提供着不可或缺的“中国动力”。

中船集团广船国际为新加坡EPS建造的11.1万吨大型液化天然气(LNG)双燃料原油/成品油船首制船“ATLANTIC PEARL”号签字交船；山船重工为希腊Dynacom公司建造的11.5万吨冰区加强型成品油轮与为Arcadia公司建造的首艘11.5万吨原油轮近日同步开工；希腊船东Danaos和德国船东Asiatic Lloyd相继在中船集团大连造船下单订造7100TEU集装箱船……

中国人民大学公共管理学院公共政策系教授许光建认为，中国造船业最关键的支撑因素在于全产业链的系统性竞争力。作为全世界唯一拥有联合国产业分类中所列全部工业门类的国家，中国制造业增加值占全球比重30%，连续14年居世界首位。门类齐全的工业体系，有利于形成强大的产业配套能力和综合成本优势。“强大的制造业体系，赋予了中国船企极强的韧性，能够在全球供应链动荡不安时，有效保障零部件供应，确保生产节奏不受外部断供影响，这是让国际船东感到放心的重要因素。”许光建说。

在上海中船集团外高桥造船的2号船坞内，国产第二艘大型邮轮“爱达·花城号”工程总进度超91%，与首艘国产大型邮轮相比，建造周期缩短了近8个月。“现在出入库的调度算法都由AI完成。”中船集团外高桥造船总监袁轶介绍，在薄板生产车间里，激光切割、等离子切割等工位忙碌不停鸭博app下载入口，靠的是一个“AI大脑”全程指挥调度。与过去由老师傅凭经验安排生产相比，AI自主排定的生产计划让车间产能提升了25%。

沪东中华交付的全球首艘24000TEU级LNG双燃料动力超大型集装箱船“达飞塞纳河”号，配备18600立方米的MARK Ⅲ薄膜式燃料舱，所装载的LNG可为船舶提供单个航次近2万海里的“绿色动力”；外高桥造船交付的全球首艘风帆助推阿芙拉型成品油船“布兰兹哈奇”号，配备三具硬质翼型风帆，在理想海况下可实现日均节约燃油14.5吨。

“在长三角等造船基地，我国形成了高效的产业集群，上下游企业紧密协作，对于降低物流和生产成本发挥了不可替代的作用。”许光建告诉记者，服务能力的提升同样关键。相比外资品牌配件供应周期长、维护成本高，中国船企具备服务与响应能力的优势，售后响应时间短，工程支持更灵活。对于全球航运企业而言，这种“买得到、用得起、修得快”的综合体验，远比单一性能参数更具吸引力。

“在国际市场上占有较高的市场份额，可以提升造船企业的生产规模效应，进一步降低船舶的生产成本。更为重要的是，这为中国船企在全球航运产业链中带来了更强的话语权和议价能力。”许光建说，“同时，手持订单饱满，排期已至2028年甚至更长时期，这为造船业提供了稳定的预期，使船企能够更加从容应对未来可能发生的市场波动，有底气投入更多资金和其他资源进行生产技术升级和产品结构优化。”

【互动】

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中新网海口2月24日电 (记者 张茜翼)海南自贸港全岛封关后的首个春节假期，旅游市场呈现人气旺、消费热、年味浓、国际化等特点。海南省旅游和文化广电体育厅24日发布数据显示，今年春节9天超长假期，海南接待游客1232.05万人次，实现游客总花费183.66亿元，与去年春节假期相比分别增长28.9%、30.7%。

【极速】

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这两天，中天钢铁集团淮安新材料有限公司钢帘线一厂的生产车间内已是机器轰鸣、暖意涌动。为了及时把订单交付给国内外的客户，全厂800多名一线工人们主动放弃与家人团聚的美好时光，提前返岗。企业在大年初四全面复产鸭博app下载入口，全力冲刺首季“开门红”。公司钢帘线一厂见习工长辛崯隆说：“目前人员已经全部到岗，通过实行三班两倒，设备24小时不停机，全力保障订单交付。虽说是春节假期，但我们也会盯好每一个生产环节鸭博app下载入口，确保质量稳定、人员安全。”

不仅是全力冲刺“开门红”的复工企业，为抢抓新春生产“黄金期”，我省还有不少订单充足的“硬核”企业选择春节不停产。走进句容经开区镇江鸿鑫智能装备制造有限公司，装配车间内，一排排为人工智能算力中心量身定制的IT液冷方舱整齐排列，工人正有序进行设备安装与调试。据介绍，这批搭载先进液冷技术的产品将陆续交付给国内多家头部AI算力企业。镇江鸿鑫智能装备制造有限公司人事行政总监于欢告诉记者：“春节期间，我们全程都是开工的。每天进出货量大概能有上百台的集装箱，每个产品进行了模块化的设计，可以根据客户需求，进行调试安装。我们现在所承接的订单，已经排到了后面几个月份。”

在位于扬州开发区的领汇新能源研发部，高级工程师余强正和同事们讨论产品异常排查和调试方案。春节期间，他每天都泡在生产现场，从数据收集到工艺优化，没有一丝懈怠。扬州领汇新能源有限公司研发高级工程师余强说：“我们公司现在的产能在铺开，陆续有几家头部的新能源厂家在导入。这个春节为了保量产，我们的开发人员是要值班的。”

近年来，国内新能源汽车行业呈现爆发式增长，作为专注于电池结构件研发与生产的高新技术企业，领汇新能源的订单也持续攀升。这个春节，领汇新能源500多名员工主动留守岗位，以确保订单的顺利交付。公司冲压组长张昆仑表示：“公司这边给的春节福利也符合员工的心意。公司的发展越来越好鸭博app下载入口，我们的收入也是一级一级往上增加，我们也有奔头。”

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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