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【视频】

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作为全国农村电商“领跑县”，饶河县依托生态资源与特色产业，以电商直播赋能乡村振兴，其助农经验获中办、国办通报表扬并全国推广。孙道林正是这支青春助农队伍中的中坚力量之一。这位来自伊春的年轻人，受饶河县电商直播基地邀请扎根此地，最初粉丝不足1.6万。如今，在当地政府与电商部门扶持下，他迅速成长为一名专业的助农主播。

【多元】

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近日正值春运客流高峰期，有关活体动物出现在高铁乘客车厢的消息引发了不少关注。2月10日，有乘客发布视频称，看到有小狗在车厢走道奔跑且疑似小便。同日，有媒体报道称，另一列车上，一只蜥蜴从座椅下方钻出，铁路济南客运段还就此发布了情况说明。新京报记者检索发现，根据《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》，除导盲犬及符合封闭包装条件的部分水产食品外，其他活动物禁止随身携带进站乘车，符合检疫证明并装入专用容器的小型活动物可按规定托运。12306工作人员也告诉记者，高铁严禁宠物进入乘客车厢，部分车次可办理猫狗托运，宠物与旅客同车不同厢并隔离看护。若旅客违规携带宠物上车，目前尚无明确统一的处置规定。若造成人身伤害或财产损失等，现场将根据实际情况处理。此事引发了人宠能否同乘的讨论。对此，国家高端智库可持续交通创新中心研究员、北京交通大学教授李红昌表示，能否开放同乘，关键在于这一行为的“负外部性”（即对他人产生负向影响且不支付相应成本）是否可控。乘客的安全与健康是底线，在人员密集的列车环境下，异味、过敏、噪音等矛盾更易凸显。 车厢内出现蜥蜴。图/短视频平台视频截图车厢内出现动物引发关注 2月10日，一网友发视频称，自己乘坐从上海返回河南的高铁时，看到一只小狗在车厢走道内奔跑，并疑似在走道小便。画面中的小狗毛发黑白相间bg视讯官方网站，体型矮小，身高不到成年人小腿肚，目测是幼犬。它在车厢内来回溜达，不时嗅闻其他旅客的裤腿。该网友还在评论区发布了一张走道有一摊积水的图片，称是小狗“乱尿”所致。 评论区内，有网友称曾在高铁上见到邻座旅客携带蝈蝈、鹦鹉等动物出行。 无独有偶，“高铁座椅下发现蜥蜴”也曾引发热议。据报道，2月10日，有乘客反映乘车途中车厢内突然出现一只蜥蜴，该乘客受到惊吓，短时间内不敢回座位。现场视频显示，一只灰黄色的爬行动物从座椅下方缝隙钻出。 2月11日，铁路济南客运段就此发布情况说明称bg视讯官方网站，2月2日，济南东至重庆西的G481次列车运行时，工作人员在座席附近收取垃圾，在前排座椅下方缝隙发现一只长约10厘米的蜥蜴，并立即报告列车长。之后，列车长与乘警到场将蜥蜴妥善处置。列车长随后为相关旅客调换座位并致歉。 情况说明还称，经初步判断，该蜥蜴为宠物蜥蜴，是由旅客私自夹带上车。列车工作人员询问现场旅客，无人承认。当天，该次列车入库后，工作人员对车厢进行了全面检查清理，未发现其他异常。该段已将以上情况通报沿途车站，加强安全检查工作，同时提醒广大旅客，乘坐列车时请不要携带活体动物bg视讯官方网站，以免给列车安全带来隐患。 在社交媒体上，有部分网友分享偷偷将宠物猫、小乌龟带进高铁车厢的经历。也有乘客向记者讲述自己成功将宠物狗带入车厢的方法。铁路济南客运段就“列车上发现蜥蜴”事件发布情况说明。图/铁路济南客运段官方微博 规定除导盲犬等外，旅客禁止随身携带活体动物 记者检索发现，根据《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》，除持工作证明的导盲犬bg视讯官方网站，以及作为食品且经封闭箱体包装的鱼、虾、蟹、贝、软体类水产动物可随身携带外，其他活动物禁止随身携带进站乘车。《目录》同时规定，部分小型活动物如符合检疫证明并装于专门容器内，可按规定办理托运。 关于“违规携带宠物上车”被发现后的处置问题，2月12日，新京报记者拨打12306进行咨询。工作人员表示，若旅客违规携带宠物上车，目前尚无明确统一的处置规定。若造成人身伤害或财产损失等，现场将根据实际情况处理，必要时由公安机关介入，责任由携带者承担。此前也有媒体援引12306回复称，若列车设有宠物车厢，可能将违规携带的宠物转移至宠物车厢隔离。 工作人员介绍，目前仅支持部分车次办理猫狗托运业务，托运宠物与乘客同车不同厢，宠物会被放置在专门车厢的笼具内并由专人看守，全程与乘客车厢隔离。 “人宠同乘”能否实现？ 此事进一步引发了公众对“人宠同乘”的讨论。 对此，国家高端智库可持续交通创新中心研究员、北京交通大学教授李红昌表示，欧美发达国家交通产业在人宠同乘方面已有一些成熟经验。在航空领域，汉莎航空、法国航空等允许猫狗进入客舱，但对疫苗、体重等设门槛，且需付费。铁路方面，美国国家铁路客运公司（Amtak）允许猫狗随车出行并收费，欧盟国家也有类似做法。城市公共交通方面，欧盟部分国家允许小型宠物免费乘车，大型犬通常需付费，日本也允许部分宠物乘车。 李红昌称，国内规则更严格。部分航空公司允许宠物进客舱，但对健康证件有要求，也需要收费。铁路方面，宠物不能进入旅客车厢，需通过中铁快运托运并支付相关费用。城市公交和地铁一般也不允许携带宠物乘车。 他指出了这一差异背后的现实考虑。2023年，我国铁路发送旅客36.8亿人次，其中高铁运量占比超过50％。与发达国家铁路客流占比更低、乘坐环境更宽松相比，国内站内、车内人员高度密集时，宠物异味、乘客过敏、吵闹影响休息等矛盾更容易被放大bg视讯官方网站，也更难处理。 对于部分网友呼吁的“设立带宠人士专属车厢”，李红昌认为可行性不高。他解释，一节车厢很难长期满载带宠乘客，若向普通旅客售票，很多人可能不愿意购买，票务安排会变得棘手。若仅限带宠旅客乘坐，又可能出现运力闲置、成本摊不平的问题，铁路部门甚至可能亏损，业务难以持续。 能否人宠同乘，李红昌认为，关键要看该行为的负外部性是否可控。携宠出行可能带来安全、卫生、过敏、噪音等影响，也会让部分乘客产生恐惧等心理压力。如果缺少控制措施和成本分担，就会把风险和麻烦转嫁给他人，引发冲突。 他认为，若能通过防疫管理以及牵引绳、嘴套、猫笼等约束手段降低风险，同时明确宠物类型、体型限制和收费标准，允许在一定条件下同乘并非不可能。如果携宠增加了清洁、保险、服务等成本，应主要由宠物所有者承担。 新京报记者 徐鸣 编辑 彭冲校对 张彦君

1971年，17岁的李长喜被老艺人看中，从此踏上传承之路。他勤学苦练，日渐成长为能打花棒、敲小锣、背腰鼓、擂大鼓的全能型艺人，无论饰演何种角色，皆形神兼备。“在我敲花棒时曾单独与小锣配合单扎，四门八叉，旋风教、侧翻等，至今无人能突破。”李长喜说。1992年，他还带领秧歌队参加第二届中国沈阳国际秧歌节，将汾阳地秧歌推向国际舞台。

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珠江游是广州的一张旅游名片。广州公交集团客轮有限公司将年味“搬上”珠江，除夕推出多款水上年夜饭，打造围餐宴与盆菜宴。其中，该公司与当地知名酒店联手推出“消失的名菜”系列，包含汇聚汾酒牛肉、锦卤云吞、家乡炒柚皮的“马到功成三喜碟”，更有依照广州博物馆馆藏菜单还原的江南百花鸡，将让食客在珠江夜色中，品味广府味道。

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“贵州村马”由中国唯一水族自治县——贵州省三都水族自治县水族端节传统赛马发展而成，自2023年开赛以来办赛超百场，吸引游客逾1600万人次，全网话题浏览量突破20亿次，吸引海内外众多媒体聚焦报道。“贵州村马”为何吸引海内外目光？近日，中新社“东西问”专访中国作家协会会员、中国少数民族作家学会理事、“骏马奖”获得者姚瑶。

姚瑶：中国水族端节，水语称“借端”，是水族最隆重盛大的传统节日。端节的核心仪式有祭祖和赛马，赛马在山坡中进行，骑手在山坡中互相冲闯，弱者被挤出坡地，强者冲向坡顶到达终点，因此也俗称“挤马”。这种独特的赛马形式反映了水族先民在山地环境中的生存智慧和竞技传统。赛马与水族迁徙历史文化相关。秦汉时期，水族先民受战争影响，离开原居住地，迁徙到黔桂边境的都柳江、龙江上游，因辗转迁徙和常年征战而爱马、养马、骑马、赛马，后世传承，相沿成俗。

如今，赛马已成为三都水族自治县水族文化符号及重要的娱乐、社交活动。2025年，埃及、哥伦比亚、哈萨克斯坦等国家的青年来到三都水族自治县开展研学之旅，感受中国南方独特的赛马文化魅力。“贵州村马”也从水族端节的核心仪式演变为具有国际传播力的“乡村赛事”，在跨文化传播、保持文化主体性的同时实现有效沟通。

火爆后的“贵州村马”始终坚守水族文化核心要素，守根铸魂bg视讯官方网站，保留端节祭祀、“挤马”竞技、非遗技艺等文化内核，以村民自治模式避免文化异化；兼容并蓄，引入国际马术赛事规则、裁判等标准体系，以民族特色对标国际标准；体验共享，通过数字化传播、沉浸式项目、文创产品开发，将民族文化转化为可感可知的体验。如2025年2月，水族优秀文化展在法国巴黎亮相bg视讯官方网站，让国外受众共享水族文化魅力。

姚瑶，侗族，中国作家协会会员、中国少数民族作家学会理事、贵州省黔东南苗族侗族自治州作家协会主席，著有诗集《疼痛》《芦笙吹响的地方》《烛照苗乡》《守望人间最小的村庄》，散文集《侗箫与笙歌——一个侗族人的诗意生活》，报告文学《“村BA”：观察中国式现代化的一个窗口——台盘村乡村振兴故事》《村超》《“村歌”嘹亮》等。曾获第十三届全国少数民族文学创作骏马奖、贵州文艺精品奖、首届中国电力文学奖、贵州第三届尹珍诗歌奖·创作奖等。有作品入选多个选本和翻译成英文出版。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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